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Thierry NOBLESSE

né le
21 mai 1953

 

Introduction

1968 - 1970 1971 1972 1973 (1)
1973 (2) 1974 1975 1976 (1) 1976 (2)

ANNEE 1971 : " LA PREMIERE COURSE "

Au mois de juin, notre Moto Club de Normandie décida de faire renaître les courses de vitesse sur le fameux circuit des " Essarts " où nombre de grands pilotes moto : HAILWOOD, REDMAN, SURTEES (Honda 250 6 cylindres) s'illustrèrent à une époque où j'avoue, je devais jouer avec mes petits soldats de plomb.

C'est donc à 18 ans et 1 mois que je plongeais dans le grand bain : Les 6 heures de Rouen avec les pilotes Michel FOUGERAY, Christian LEON (Honda 750 usine), Michel ROUGERIE (Kawa H1R) et autres frères BRAMBILLA (Moto Guzzi usine). Engagé sur T250 Suzuki améliorée par son propriétaire Patrick TROCQUE (alias TROCMAN), nous plafonnions à 180/190 Km/h maxi dans la terrible et mythique descente des Essarts. Patrick ayant voulu prendre le départ, je trouvais de visu la moto vraiment lente ? Heureusement, c'est à mon premier relais que les copains postés au " six frères ", le virage le plus rapide de la descente, me virent débouler, couché au maximum avec 20 bornes de mieux, explosion de joie, de rires voir de moqueries envers " TROCMAN ". En fait, Patrick ne se couchait pas et limitait les régimes maxi, ayant la trouille et ne voulant pas gêner les grands pilotes expérimentés, d'où les 10 secondes que je lui mettais au tour. Il fut décidé dans notre stand de me faire rouler le plus possible et malgré une chute nous finissions avec la coupe de la 3ème place en 250 cc. Pour l'anecdote, mes parents ne savaient même pas que je courrais, mais mon père l'apprit au bureau par un collègue qui m'avait ramassé au poste de la Croix Rouge lors de ma chute. Quel début de carrière ! ! ! Quelle inconscience de notre part et des organisateurs de nous engager si jeunes et sans expérience de la moindre course sur bitume ! ! ! Mais quelle révélation pour ma part ! ! ! Suivant des études en fabrication mécanique, je renonçais peu avant le bac car je voulais devenir pilote professionnel, au grand désarroi de mes parents.

Au virage du " Nouveau Monde " notez l'angle sur les pavés 
ainsi que le casque d'époque, le célèbre Cromwell

PALMARES

Place

Année

Moto

Catégorie

Résultats en GP

22

1977

MOB

125 cc

S 9 - GB 7

17

1978

MOB

125 cc

E 8 - F 6 - YU 10

20

1979

MOB

125 cc

S 3 - F 5

24

1980

MOB

125 cc

I 7

21

1981

MOB

125 cc

D 5 - SF 10

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