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CETTE ANNEE LA : Revivez les principaux événements de ces années là. Sport, actualité, cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses photos, liens vers des sites, documents d'époque.

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Moto de Légende : La superbe Martin de Max

cliquez sur les photos pour les agrandir

L’histoire commence en décembre 2004, un ami qui ni connaît rien en moto me dit que le gendre de sa collègue de travail à une Martin comme la mienne …..

Elle est peut être a vendre, on verra samedi matin puisque j’ai pris RDV a 10 kms de chez moi pour la voir.

Je l’ai acheté il y a 15 ans a son premier propriétaire qui l’avait faite immatriculer à Colomiers ( Le Service des Mines à Coté de Toulouse ) ……je crois me dit le vendeur oui mais vendeur ou pas ?

Une chose est sure elle a bien été immatriculée à Colomiers !

Oui vendeur, car je l’ai remisée il y a 15 ans après avoir cassé le joint de culasse, puis le mariage, la maison, les enfants ……et la moto à passé 15 ans sous une couverture !

Je découvre la belle ? les pneus sont a plats et on a du mal a la faire sortir du garage pour lui faire voir le jour .

La déception c’est qu’elle na pas les roues ni la fourche Martin et la peinture est d’époque mais surtout …..disons…. pas du tout a mon goût !

Bref, le vendeur est raisonnable et l’affaire est donc conclue, allez on charge sur la remorque.

Le lendemain c’est mon anniversaire ça tombe bien non !

Sitôt arrivé je fait quelques photos et je la met sur la table élévatrice, démontage des carénages pour attaquer je joint de culasse.

Quelques jours et une batterie plus tard elle tourne !

Puis le temps se gâte …..je décide au printemps de faire une Martin mais pas comme les autres ….une Barry Sheene.

Pour cela il me faut trouver les roues, la fourche, les disques et pinces de freins Brembo, un ensemble compteur compte tours qui ne ressemble pas a un tableau de bord de GS Citroën et tout ce que je n’imagines pas encore !

Internet sera d’une aide précieuse car un an après j’ai tout.

Commence un long travail de remise en état des éléments achetés ça et là, puis de tournage fraisage pour adapter les disques et couronne aux roues etc .

Réfection du circuit électrique complet notamment pour adapter les compteurs et compte tours.

Confection de diverses platines tirants entretoises et autres bricoles qui prennent un temps infini.

Après un montage à blanc je peints les roues fait monter les pneus et l’heure approche ….

L’heure de trouver un peintre à la hauteur de mon projet : la Barry Sheene Réplica

Un détail mais qui a beaucoup d’importance je veux trouver un autographe de mon idole et après plusieurs semaines de recherches et des dizaines de mail un type sympa m’envoie enfin ce qui va être la touche finale du projet, merci Francis !

Le courant passe de suite avec Bertrand celui qui s’est enthousiasmé pour mon projet c’est lui qui va la peindre.

Ecoutes Bertrand je pars 3 semaines en Corse à toi de jouer.

Dis Bertrand je ne voulait pas te mettre la pression mais ce week-end il y a Nogaro et cela me ferait plaisir de la faire voir aux copains surtout que je crois que Georges Martin sera présent alors tu comprends ……et puis il y a 30 Ans Barry était Champion du Monde

OK Max elle sera prête !

J’ai réalisé 30 Ans après l’hommage à mon idole, j’ai nommé Barry Sheene, c’est bien peu Barry car tu m’a fait rêver pendant des années.

Merci à tous ; Barry, Georges, Bertrand et Elisabeth pour sa patience.

Maxmités

 


 

 

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