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CETTE ANNEE LA : Revivez les principaux événements de ces années là. Sport, actualité, cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses photos, liens vers des sites, documents d'époque.

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Moto de Légende : 250 Pernod

Jean-Paul MESTRE m'a envoyé des pignons de boîte, de pompe à eau,
ainsi qu'un pignon de transmission primaire... Cadeau, port compris !... ( Merci Jean-Paul !...)

HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985
Les pignons de boîte étaient aussi de provenance YAMAHA TZ

Par contre, des arbres de boîte plus longs étaient fabriqués spécialement :

- L'arbre primaire côté embrayage à cause de la distribution
 (Avec différents choix possibles pour le pignon de première solidaire de l'arbre)

- L'arbre secondaire côté sortie de boîte pour l'utilisation de pneus larges
HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985

Le point d'avance se situe entre 1,3 et 1,5 (Merci, Marco...). Selon le réglage,
le moteur dispose de plus ou moins de couple, et monte plus ou moins dans les tours.

Par chance, je ne manquais pas de pistons MAHLE encore dans la boîte d'époque...
HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985
Omar BECHSIN, dit "QUINQUIN", alors que je le connaissais à peine, s'est pointé un jour chez moi, il passait par là, et me dit : « Tiens, j'ai quelques trucs, là, je n'en fais rien, je n'ai pas de PERNOD, j'ai pensé que cela pourrait te faire plaisir ».

C'était un vilebrequin et deux culasses!!!... J'hallucinais littéralement !!!...
HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985

Puis on s'est mis à parler de motos, évidemment...
Il me dit avoir, entre autres une SUZUKI 500 RG, ça m'a fait "TILT" !...

Nous sommes allés fouiller dans mes caisses, je lui ai "sorti" un carter d'embrayage
à sec, des pistons neufs et un jeu de disques de freins ventilés...

Il hallucinait à son tour !!! Nous étions quittes !

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