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CETTE ANNEE LA : Revivez les principaux événements de ces années là. Sport, actualité, cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses photos, liens vers des sites, documents d'époque.

1969

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Moto de Légende : 250 Pernod


Premier travail : nettoyage de la partie cycle...

HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985
Deuxième tâche, et non la moindre : recherche des pièces manquantes au puzzle...
Il a fallu d'abord faire une recherche de photographies, en cela, je dois remercier Jean-François BALDÉ qui m'a été d'un grand secours, grâce à son Press Book, et ses nombreuses photographies.
Petite parenthèse, je recherchais un carénage ressemblant aux premières photographies de la moto que nous avions trouvées, cela semblait être un dérivé de celui de la 500 CHEVALLIER...

 HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985

 
Mais quelques mois seulement avant l’échéance du mois de mai (VARANO et DIJON à une semaine d’intervalle...), par hasard, en regardant cette photo à la loupe, je me suis rendu compte que l’on faisait peut-être fausse route...
Le levier de l’arbre de sélection aurait dû être en "ferraille", fait main.

J’en ai déduit qu’il s’agissait peut-être de l’ultime version PERNOD-YAMAHA...

Je rappelle Jean-François, lui fais part de mes doutes...
Il réfléchit et me dit : «Tu as sans doute raison, je me rappelle avoir récupéré ce carénage et l'avoir peint moi-même... Je vais chercher de nouveau... »

Bien nous en a pris, il a trouvé de nouvelles photographies avec le carénage d’origine...

HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985

Juin 1985 Grand Prix de Yougoslavie

HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985
Jean-François au Grand Prix de Tchécoslovaquie à Brno
HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985

Grand Prix d'Espagne à Jarama
De gauche à droite : Jo BAGGIONI, Jean-François BALDE et Christian ESTROSI

HISTOIRE DE PERNOD - PERNOD CHEVALLIER 1985
HOCKENHEIM avec le Team Manager de l'époque à droite : Christian ESTROSI

Il ne restait plus qu'à le chercher...ou le fabriquer d'après les photos, ce qui n'aurait
pas été mince affaire...
 
 
À l'époque, Yves KERLO avait collaboré avec Alain CHEVALLIER et fabriqué cet ensemble, mais ne possédait plus les moules, bien sûr... Alain CHEVALLIER non plus...

Yves me proposa immédiatement de m'aider, mais une fois de plus la chance était avec moi...

Au fil de mes recherches, j'ai fini par retrouver dans le vide sanitaire (sic ...) d'une villa, les restes disloqués DU carénage d'origine, qui par miracle, avait été jeté là...

De nombreux concours de circonstances ponctuent l'histoire de cette restauration,
et je reconnais que j'ai eu beaucoup de chance...

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voir la galerie de photos de Varano 2007

 

 


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