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PHILIPPE
VASSARD Né à Cherbourg (Manche) 7 Février 1953
Tout
jeune, à Maisons-Alfort (94), Philippe Vassard était voisin d'un certain Gilles
Husson ! Le pressing de la mère de Philippe était en effet mitoyen du
magasin de cycles du père de Gilles.
Tout a
bien sûr commencé par une Mob et ce fut l'enchaînement avec comme modèle Thierry
Tchernine. C'est ainsi que va naître la " bande de Maisons-Alfort
", prête à tout pour réussir.
En
1972, Philippe commence sa carrière avec une Kawa 350 en courses de côte par
la Côte Lapize (" comme tout le monde " précise-t-il) qui était la
première " grande compétition " de l'année.
L'année
d'après, il participe à la Coupe Kawasaki dont il terminera dixième.

En
1974, il reprend du service au propre et au figuré puisqu'il fera à la fois sa
saison de coupe Kawa (avec la 400) et son service militaire ! Il termine la
saison avec une place de huitième mais en manquant la moitié des
courses.
À
partir de 1975, Vassard va faire preuve de son éclectisme en terminant 3e du
Tour de France sur une 125 Zundapp en gagnant dans sa catégorie toutes les
courses de côte sauf une, et tous les circuits ! La même année, avec un autre
de ses voisins, qui deviendra son alter ego, Gilles Desheulles, Philippe court
en endurance. Résultat probant avec une 3e place aux 1000 Km du Mans (sur une
Kawa).
L'année
d'après, il gagne une médaille d'argent au Championnat d'Europe d'enduro et
termine 10e des 1000 Km du Mans.
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Tour de
France 1979 |
Arrivée
Dakar 1979 |
Pendant
une dizaine d'années, avec Gilles Desheulles puis Bernard Rigoni, les bons
résultats vont s'accumuler, notamment au Bol d'Or et aux 24 Heures du Mans,
terminant parmi les meilleurs pilotes privés du monde. Second au premier
Abidjan-Nice (1977) jusqu'en Espagne, il va ensuite participer à 25 rallyes (11
Paris-Dakar à son actif, meilleur classement 2e en 82), Vassard va vraiment
très vite sur bitume mais aussi avec des pneus à crampons.
L'année
80 est significative : 5e aux 24 heures du Mans, 4e au Bol d'Or, 6e au Dakar, 2e
du Tour de Corse (qu'il gagnera en 82) , 4e au Championnat de France d'enduro !
Qui dit mieux ? Sportif complet, il participe à des raids motonautique et
motoneige, en U.L.M. et en V.T.T., mais aussi pédestre (avec 420 Km parcourus
sur la muraille de Chine !). Philippe Vassard a également participé à 10
marathons… Entre les circuits et les pistes africaines ou d'enduro, il a
passé pendant une période environ 150 jours par an sur une moto ! C'est sans
doute un record.
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| Bol
1980 au Paul Ricard |
24
H du Mans 1980 |
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24
Heures du Mans 1980. L'équipe et les copains après la course.
Vassard (appuyé sur la moto) termine 5e sur une Kawasaki. Son
coéquipier et complice, Gilles Desheulles, est accroupi aux côtés des
frères Gomis, les deux autres pilotes de l'écurie (qui terminèrent
12e après une chute et un changement de culasse). Ces 24 Heures,
gagnées par Fontan-Moineau furent terribles avec seulement 14 motos à
l'arrivée. En haut à gauche, Alain Terras, le " petit prince de
la moto ". Alain manque à tous. |
En fin
de carrière, Philippe se lance avec succès dans la création et l'organisation
d'évènements sportifs (Supermotard, Guidon d'Or, Dragstermania, Short track).
Ces épreuves permettent à de nombreux pilotes de se faire connaître (Chambon,
Pidoux, Peterhansel, Mingels, Salvador, …).
Aujourd'hui,
toujours organiseur dans l'événementiel, Philippe Vassard résume ainsi sa
philosophie de la moto : " La boucle est bouclée. La moto m'a permis de
vivre des années de plaisir, de rencontres intenses, et de rouler sur tous les
types de terrains avec tous les types de motos soit la quintessence du
supermotard ".
Par
François Gomis et Philippe Vassard (janvier 2009)
Photos
de la collection personnelle de Fifi Vassard
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