ESSAIS SUPERBIKE VALENCE FEVRIER 2004

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La Honda 1000 CBR 2004 régulièrement dans les 5  premiers de chaque journée d'essai. Chris Vermeulen transfuge des 600 Supersport

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Un 1000 CBR stock qui n'était pas ridicule au chrono !

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La Ducati du très rapide Pier Francesco Chili

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La magnifique 600 GSX R de Stéphane Chambon, design très réussi

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Le train arrière de la Kawa avec un bras de l'ancienne 750 de SBK 
en attendant mieux.

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Y a de quoi les arrêter 
ces bêtes

La nouvelle ZX 10 est magnifique et s'est avérée
 dans le coup tout de suite 
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Au poste de pilotage des nouveaux "Scud"

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Le train avant de la Z X 10 du team Bertocchi.

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De face avec sa grosse bouche prête à avaler 
ses adversaires

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Beaucoup de stands sont magnifiques en SBK

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Haga ne rigole pas trop souvent, il faut dire qu'il n'a plus le droit à l'erreur car les dernières saisons ne sont pas a son avantage

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La famille Haga

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Le magnifique camion du team Petronas

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Le monde tourne et voici sans doute les Rossi, Chambon, Laconi de demain. Ici le petit dernier du pilote italien 
Lucio Perdercini

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La 600 CBR de Sébastien Charpentier qui sera avec Chambon et Foret les principaux représentants français et qui ont tous les 3 ont gros à jouer.

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Le box du team Klaffi de Sébastien Charpentier auteur du meilleur temps de la journée de jeudi.

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Fabien Foret

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La moto de Fabien Foret qui veut se racheter d'une saison sans avec la Kawa un peu en dessous du lot en 2003. Avec la Yamaha R6 il semble avoir retrouvé le chemin des 
premières lignes

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L'échappement de la Ducat' de LACONI. On dirait le regard d'un serpent tueur et il y a de fortes chances pour que ses adversaires voient cette image très souvent cette année.

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Le stand de Laconi en ébullition, il faut dire qu'à chaque séance d'essai 
il a fait la pôle !!!.

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Régis est serein, confiant et sur de lui. Il a toutes les cartes en main pour faire ce que tout le monde attend de lui et ce qu'il rêve secrètement.

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Garry Mc Coy, le roi de la dérive n'a pas fait de super chrono pendant ces essais, mais attendons qu'il s'habitue à la Ducati 
en PIRELLI

  Ron Haslam l'homme au départ canon sur la Honda 3 cylindres d'usine dans les années 80. A coté son fils Léon qui pilotera une Ducati du team Renegade, encore un client à suivre. cliquez ici pour voir l'image (RonHaslam.jpg)  


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