Si vous ne voyez pas les animations ci-dessous, téléchargez le Plug-in Macromedia Flash: ici
 

Webmaster : Francis Boutet | M'écrire | Forum BIKE 70 | Livre d'Or BIKE 70 | Club BIKE 70  | Team BIKE 70 

 

 

Menu 

 

Pilotes de légende

 

Courses de légende

 

Motos de légende

 

Personnalités

 

Histoires Anecdotes

  Photos et Vidéos
  Revue de Presse

 

Liens

 

 
Google  
 
sur le sur

 Pour recevoir les "news" de BIKE 70   
     Inscription à la liste de diffusion       

CETTE ANNEE LA : Revivez les principaux événements de ces années là. Sport, actualité, cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses photos, liens vers des sites, documents d'époque.

1969

1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980
Pilotes de Légende

Avertissement : certaines personnes pourraient trouver bizarre voir incongru, que je mette dans la même rubrique, "Pilotes de  Légende", des pilotes au palmarès très différent.  Légende vient d'un mot médiéval "legenda" qui veut dire "ce qui doit être lu.." Tous, les stars, les anonymes vous êtes les pilotes de la légende, légende des courses des années 70, légende du french ou du continental circus, légende d'une vie où les "grands" ont eu besoin des "petits" pour construire cette fameuse légende, cette fabuleuse histoire qui doit être lu... et raconter aux générations présentes et futures... merci à vous tous... et pardon pour tous ceux qui ne sont pas (encore) sur  ce site...  Francis

Recherche pour hommage à Dominique Litaudon

Grâce à Philippe le beau frère de Dominique, j'ai commencé un dossier sur Dominique Litaudon. Avant de le finaliser, j'aimerai avoir des témoignages de ceux qui l'ont bien connu (pilotes, team manager, amis ...). Merci de me communiquer vos anecdotes, témoignages, photos etc... à webmaster@bike70.com

Son fils Guillaume, son épouse Evelyne et son beau frère Philippe vous remercie par avance. 

Pilote de Légende ... Thierry Tchernine est décédé ...

Tchern, le grand Tchern vient de serrer son moteur dans la grande ligne droite de la vie.

D'après différentes sources, Thierry Tchernine serait décédé dans son lit, dans la nuit du 21 février.

Le monde de la compétition moto des années 70 perd l'un de ses meilleurs pilotes. Tchern était dans la vie comme sur la piste ... gaz en grand et l'aguille du compte tour toujours dans le rouge ... Au délà de l'homme et de sa vie agitée, il reste Tchern la "légende", Tchern le pilote fabuleux, Tchern le "baroudeur", Tchern le sangin qui décide d'abandonner au Bol d'Or 1974 suite à différents problèmes mécanique, laissant son équipe et son coéquipier, Jean Paul Boinet, dans l'étonnement le plus complet. Aujourd'hui je pense à sa famille et à ses amis de la bande de Maison Alfort, Gilles Desheules, Philippe Vassard, Gilles Husson, Eric Fontaine...

Désirant réaliser un article sur la bande de Maison Alfort et sur le film l'agression (voir photos), j'ai beaucoup entendu parlé de lui par ses potes ... il était devenu un famillier et avec mon ami Jean Claude Jacq, nous voulions l'interviewer ... , ça ne sera pas possible ... il est parti se tirer la bourre avec Gérard Choukoun ... il nous reste des photos, des vidéos et le témoignage de ses amis, qui j'en suis sur ne manqueront pas de m'envoyer leurs souvenirs.

Tchern tu resteras pour toujours un pilote de légende ...

Francis

cliquez pour voir la bio de Thierry, des photos et des vidéos ...

Moto légende 2007, les 3 pilotes de "l'Ecurie Castrol La Moto"
de gauche à droite : Thierry Tchernine, André Kaci, Jean paul Boinet

Pilote de légende : STEVE BAKER

Le week-end des 7 et 8 juin 1975, j'étais sur le circuit Paul Ricard, pour le premier Moto Journal de l'histoire. Avec mes amis, comme à chaque fois où nous descendions au Castelet, nous plantions nos tentes au bord du circuit, juste sous la bute qui dominait notre virage fétiche, le "double droit du Beausset". Lors des essais nous avons été surpris par la performance d'un pilote que peu de monde connaissait, aussi nous nous sommes précipités dans le paddock pour voir de près ce nouveau phénomène qui avait réussit à réaliser la pole devant le gratin de la vitesse mondiale de l'époque ... Après un moment d'attente derrière le grillage, nous avons aperçu un pilote en combinaison rouge et blanche ... ce n'était pas possible que ce petit jeune homme aux lunettes, qui ressemblait plus à un instituteur qu'à une bête de course, ait pu faire trembler, les Ago, Cecotto, Duhamel, Pons, Palomo ... Nous avons demandé un autographe à ce pilote timide et j'ai gardé en mémoire ce visage souriant qui paraissait presque s'excuser d'être là et d'avoir focalisé tant de monde sur sa petite personne. Je n'oublierai jamais également ses premiers tours de folie, où il avait "largué" tous les favoris de la course et même le roi Ago, en deuxième position, loin derrière Steve ne pouvait rien faire. Et il y a eu cette chute. Nous étions aux premières loges, dans le difficile "double droit du Beausset" Steve perd le contrôle de sa Yamaha et glisse longuement en se tenant au guidon. Il se relève indemne sous les applaudissements du public ... Steve Baker venait de conquérir le coeur des Français.

Quand, en Septembre 2009, Jacques Bussillet a réalisé pour BIKE 70 un interview de Steve lors des "60 ans du Club Continental Circus", j'ai saisi l'occasion pour mettre ce pilote en avant. Merci à Jacques pour cet interview, sa traduction et pour m'avoir autorisé à publier l'article qu'il avait fait sur Steve Baker dans Moto Légende. Merci à mon a ami François Beau pour ses superbes photos et merci à mon complice et ami Jean Claude Jacq; qui a filmé cet interview et sans qui rien n'aurait été possible ... Francis

Lire la suite, voir les superbes photos et vidéos

Pilotes de Légende : Gérard Debrock

Après l'article sur Roger Ruiz, j'ai demandé à Gérard Debrock (merci à Jean Claude Jacq) s'il voulait bien nous parler de sa carrière moto pour BIKE 70... Après quelques conversations téléphoniques, Gérard décide de coucher sur le papier quelques uns de ses souvenirs. Quelques semaines après, je reçois par courrier une grosse enveloppe avec de très nombreuses photos et 6 pages racontant en détail les années de compétition de Gérard. De son coté Jean Claude Jacq numérise les vidéos super 8 de Gérard et me les envoie. 
Plus qu'une biographie de Gérard Debrock, grâce au texte, aux photos et aux vidéos c'est une tranche de vie et un témoignage passionnant sur la course moto des années 70 que Gérard nous fait vivre. 

Derrière le  champion (modeste), j'ai découvert un homme passionné dont la conclusion qu'il nous livre en fin d'article résume toute sa philosophie de la course moto et de la vie.

 "J'ai toujours abordé la course comme un loisir. je n'ai jamais pensé en faire un métier comme certains ont pu le faire à la fin des années 70. Je me suis régalé, peu blessé, tout ça pendant une époque formidable. Mes performances en vitesse n'ont pas toujours été excellentes, mais je ne devais rien à personne. Par contre en endurance, c'est différent car derrière les pilotes il y a toute une équipe. Dans cette discipline j'ai pas mal réussi, mais pour réussir en endurance pas mal de facteurs interviennent. pour ce qui me concerne, j'ai toujours eu une très bonne condition physique, car étant assez éclectique, je pratiquai régulièrement l'aviron, la musculation et du volley ball. Au niveau pilotage sans être très rapide, j'étais capable de tenir un rythme élevé très longtemps et sous la pluie j'étais assez bon ... je crois ! Mais je le répète, la course était un loisir et je n'étais pas prêt à prendre tous les risques. "

Francis

Lire la suite, voir les superbes photos et vidéos

Nota : pour les vidéos je voudrai préciser que ce sont des documents exceptionnelles, car à cette époque peu de caméras filmaient sur les circuits et vous allez découvrir pour la première fois certains pilotes Français filmés par Jean Claude Jacq et par Gérard Debrock lui même .
Je tiens à remercier Jean Claude Jacq, Gérard Debrock et Jacques Bussillet, qui a réalisé certains commentaires. Grâce à eux c'est une partie de l'histoire de la moto qui est sauvegardée, loin des considérations mercantiles, par pure passion et dans l'esprit de BIKE 70 qui défend le devoir de mémoire. Ce devoir de mémoire que défendent également les photographes : Pierre Gabriele, François Beau, Gérard Délio, Hugues Mallet, Bernard Lidec  ... sans oublier Vincent Glon qui avec son fabuleux site "Racing Memory", nous permet de retrouver tous les classement des courses en France et à l'étranger ...  Merci à vous mes amis ...

VIDEOS

1968 Montlhéry (commentaire Jacques Bussillet) - 1971 les 4 H de Montlhéry
1971 Anemasse - 1971 le Bol d'Or - 1972 le Bol d'Or - 1972 Montlhéry
1972 GP de France - 1973 Daytona1974 Daytona
1973 Les Coupes du Salons (commentaire Jacques Bussillet) - 1974 : le Bol d'Or

Pilote de légende : ERIC OFFENSTADT

INTERVIEW REALISEE EN JUILLET 2009

FB : Eric, peux tu te présenter 

EO : Je suis né avec la seconde guerre mondiale, qui s’est empressée de tuer un capitaine de char en Lorraine, mon père, en mars 1940… j’avais trois mois. Du plus loin que je me souvienne, j’ai toujours été vieux… et à 7 ans mes parents m’appelaient « grand-père ». A 30 ans, pour mes débuts en GP moto j’étais Pépé. A 62 ans, je suis devenu papitou pour ma petite fille Cassandra… Même ma fille cadette (19 ans) et mon fils m’appellent maintenant papitou !

FB ; Parle nous de ton début en moto

EO : En 1959, élève de Sciences expérimentales au Lycée français de Barcelone, je fais 4 fois par an le voyage Paris/Barcelonne avec ma Royal Enfield « Crusader », quand à la fin de l’année scolaire, chez PSALTY, l’importateur, je tombe sur un lascar qui me dit : Je cours sur la même moto que vous : « pourquoi vous ne la faîtes pas préparer » ? Moi : « Vous courrez après qui ? »… Je ne savais même pas que les courses de moto existaient ! Première course Coupes de Paris, je me traîne et mon copain Emmanuel Zurini me tend un panneau : « PINCE ! ». Seconde course, aux coupes du salon, je finis second de BARGETZI sans jamais essayer de le doubler… sans même y penser !   

cliquez pour lire la suite et voir la superbe galerie photos de Françosi Beau

Pilote de légende : Richard Hubin

Derniers Pilotes de Légende : Alain TERRAS - Gérard DEBROCK - Eric OFFENSTADT - Bernard GARCIA Richard HUBIN - Roger RUIZ - Teuvo LANSIVUORI - Jean FORAY - Eric LASSERRE - Philippe VASSARD
Guy BERTIN
- Alain GENOUD - Patrick LAPORTE - Marcel JOLY - Yvon DUHAMEL - Jim REDMAN
Thierry BLONDEAU Louis OULEVEY - Johnny Cecotto  Raymond Roche - Jean Marc LE GUERRANNIC Stéphane Mertens
- Kevin Schwantz - Alex Vierra  Gérard Coudray - Jacques Roca - Jack Findlay
Alain Michel - Fred Michel - Christian Le Badezet
  Thierry Noblesse 1977 -  Hubert Rigal ...


Pilotes Français (francophones)

Pour certains pilotes je n'ai pas beaucoup de renseignements (palmarès, photos, biographie). Si vous avez des documents n'hésitez pas à me contacter, comme l'on déjà fait pas mal de pilotes. Car ce site est également le votre...

Photo François Beau


Lancer la vidéo avec >
Patientez lors du chargement de la vidéo

Ravel 1970

Photo François Beau

La superbe galerie de photos de pilotes français de Gérard Délio (Photopress) 

Le palmarès du championnat de France de 1960 à 1995

A

A. L. APPIETTO

Pierre AUDRY Jean AUREAL
B J. F. BALDE J. BASSELIN C. Ben El Hadj
Alain BERTHET

Guy BERTIN

Thierry BLONDEAU

J. P. BOINET

Jacques BOLLE

Pierre BOLLE

Bruno BONHUIL

Paul BORDES

Christian BOUDINOT

Denis BOULOM

C. BOURGEOIS

P. BOUZANNE

Alain BRONEC

     
C

PJ. CECCHINI

O. CHEVALLIER

G. CHOUKROUN
  JC. CHEMARIN G. COUDRAY  
D

Gérard DEBROCK

Etienne DELAMARRE

Bernard DELEUZE
Charly DUBOIS Hervé DUFFARD Yvon DUHAMEL Yves DUPONT
E Thierry ESPIE C. ESTROSI  
F

P. FERNANDEZ

F. FERNANDEZ

Jack FINDLAY
 Bernard FAU

Claude FIOR

Marc FONTAN Georges FOUGERAY
Jean FORAY      
G

Michel GALBIT

Bernard GARCIA  J. P. GEFFRIN

Alain GENOUD

François GOMIS Laurent GOMIS Hervé GUILLEUX
René GUILI       
H Richard HUBIN Gilles HUSSON  Jacky HUTTEAU
I-J-K Gérard JUMEAUX Marcel JOLY André KACI

L

Patrick LAPORTE Eric LASSERRE Christian LE BADEZET
  JM LE GUERRANNIC Christian LEON  

M

J. P.  MAGNONI Stéphane MERTENS Frédéric MICHEL
Philippe MICHEL Alain MICHEL Philippe MONNERET  

N

Rachel NICOTTE Thierry NOBLESSE  
O Eric OFFENSTADT Louis OULEVEY  

P

Gérard PETIT

Patrick PLISSON

Patrick PONS

Q-R

Christian RAVEL Alain RENOUF Hubert RIGAL
Jacques ROCA

Raymond ROCHE

Gérard ROLLAND

Michel ROUGERIE

 

Roger RUIZ

   

S

Christian SARRON

Dominique SARRON

Eric SABATIER
   Eric SAUL  Jean Claude SELINI  
T Thierry TCHERNINE JL. TOURNADRE  

U-V

 Bruno Vecchioni  Alex VIERA  Pierre VIURA
 Philippe VASSARD

Autres pilotes

Pilotes et Team de légende : l'Ecurie Pernod

Francois Gomis, dans ce nouvel article, nous donne des détails sur l'écurie Pernod, dont il a intégré le staff en 1980. Grâce également aux photos illustrant son texte, il nous donne des précisions supplémentaire sur les hommes et la  femme de cette écurie 100% française.

Ces quelques lignes sont bien sûr libres de toute publicité. 

L'écurie Pernod a été le plus grand team moto qu'il y ait eu en France. Avec Gauloise, présent depuis toujours. 

De la fin des années 70 au milieu des années 80, la Société Pernod, propriétaire et exploitant d'un grand nombre de boissons, alcoolisées ou non, a fortement investi dans la moto pour rajeunir son image. cliquez pour lire la suite et voir les photos de François

Pilotes Etrangers

EXCEPTIONNEL  

L'hommage en photos de François Beau à  Barry Sheene

cliquez sur les photos pour accéder aux années


Manifestations Partenaires

Partenaires et sites amis...