CETTE
ANNEE LA : Revivez
les principaux événements de ces
années là. Sport, actualité,
cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses
photos, liens vers des sites, documents
d'époque.
Avertissement :
certaines personnes pourraient
trouver bizarre voir incongru, que je mette dans la même
rubrique, "Pilotes de Légende", des pilotes au
palmarès très différent.
Légende vient d'un mot médiéval "legenda" qui veut dire "ce qui doit être lu.." Tous, les
stars, les anonymes vous êtes les pilotes de la
légende, légende des courses des
années 70, légende du french ou du continental circus, légende d'une vie où les "grands" ont eu
besoin des "petits" pour construire cette fameuse légende,
cette fabuleuse histoire qui doit être lu... et raconter aux
générations présentes et futures...
merci à vous tous... et pardon pour tous ceux qui ne sont
pas (encore) sur ce site... Francis
Recherche
pour hommage à Dominique Litaudon
Grâce
à Philippe le beau frère de Dominique, j'ai commencé un
dossier sur Dominique Litaudon. Avant de le finaliser,
j'aimerai avoir des témoignages de ceux qui l'ont bien connu
(pilotes, team manager, amis ...). Merci de me communiquer vos
anecdotes, témoignages, photos etc... à webmaster@bike70.com
Son
fils Guillaume, son épouse Evelyne et son beau frère
Philippe vous remercie par avance.
Pilote de légende : Richard
Hubin
Chez
nos amis Belges il y a de grands pilotes, comme Didier
de Radigués, Stéphane Mertens
... Richard Hubin est de cette lignée de champions et son
palmarès démontre
l'étendue de son talent. Jugez plutôt ...
Richard
a été couronné Champion du Monde d'Endurance en 1983, il a
été sacré 11 fois Champion de Belgique en Vitesse, il
a gagné 2 fois les 24 heures de Spa-Francorchamps (3 fois 2e
et une fois 3e), il a également gagné la course prestigieuse
des 8 heures de Suzuka. Cerise sur la gâteau il fut pilote
Officiel des quatre marques japonaises ...
Afin
de mieux connaître ce Champion, Richard a accepté de
répondre à mes questions.
Pilote de légende : Roger Ruiz (né
le 14/09/1946 à Aubervilliers (93)
Il
y a longtemps que je voulais faire un article sur Roger Ruiz.
Avec son casque rayé de bandes blanches, c'est un pilote dont
je suivais les performances dans les années 70. Suite
à sa victoire au Bol d'Or 1972, on a vite collé une
étiquette de pilote d'endurance à Roger, mais Roger Ruiz
c'était également un excellent pilote de vitesse et ses
performances en catégorie 750 ont démontré qu'il pouvait
tenir tête aux meilleurs.
En
ce mois de mai 2009, François Gomis est allé à la rencontre
de Roger Ruiz qui lui a confié ses joies et ses regrets.
Merci à François pour ce bel article et merci à Roger pour
sa gentillesse, sa disponibilité et sa passion intacte.
(certaines photos sont issues de la collection personnelle de
Roger)
Francis
Roger
Ruiz occupe une place à part au panthéon des figures
mythiques des années 70. Vainqueur du Bol d’Or 1972
avec Gérard Debrock sur une Honda de la légendaire
écurie Japauto, dont il sera le pilote fétiche, Ruiz
a bagarré pendant une petite vingtaine d’années
sur bon nombre de circuits avec une hargne et une ténacité
reflétant un caractère plus qu’entier. Avec lui,
l’interrupteur à une seule position : on. Le
off, il ne connaît pas. ... cliquez
pour lire la suite
Teuvo
Lansivuori (surnom Tepi) est né le 09 octobre 1945 à Iisalmi,
à 500 km au nord d'Helsinki.
Il
commence les courses de moto, en participant à des
compétitions de "moto sur glace" avec son ami Jarno
Saarinen. Il remporte sa première course sur glace en 1963
sur une 175cc Husqvarna.
Après
cette victoire il décide de se consacrer à la course, mais
avant de passer à la piste, il essaye toutes sortes de
courses, moto-cross, compétition sur sable ...
Il
débute en vitesse en 1968 sur une 125cc Montessa.
En
1969 il marque ses premiers points en Championnat du
Monde, pour son grand Prix national, il termine 8e en 250cc.
L'année
d'après il s'engage en catégorie 125 et 250 sur Yamaha et
marque des points dans les deux catégories.
En
1971 il s'illustre au Grand prix d'Espagne, où il
remporte sa première victoire en catégorie 350 cc
En
1972, il fait une bonne saison pour finir 5e au classement
final du Championnat du monde 250cc et 7e en 350cc. Ces bons
résultats le font remarquer par l'usine Yamaha et l'année
suivante il est intégré à l'écurie Ardwison aux cotés de
son ami Jarno Saarinen et de Salonen. cliquez
pour lire la suit e et voir les superbes photos de François
Beau.
Pour certains pilotes je n'ai pas beaucoup de
renseignements (palmarès, photos, biographie). Si vous avez
des documents n'hésitez pas à me contacter, comme
l'on déjà fait pas mal de pilotes. Car ce site
est également le votre...
Photo François
Beau
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Francois
Gomis, dans ce nouvel article, nous donne des détails sur l'écurie
Pernod, dont il a intégré le staff en 1980. Grâce également aux
photos illustrant son texte, il nous donne des précisions
supplémentaire sur les hommes et la femme de cette écurie
100% française.
Ces
quelques lignes sont bien sûr libres de toute publicité.
L'écurie
Pernod a été le plus grand team moto qu'il y ait eu en France.
Avec Gauloise, présent depuis toujours.
De
la fin des années 70 au milieu des années 80, la Société Pernod,
propriétaire et exploitant d'un grand nombre de boissons,
alcoolisées ou non, a fortement investi dans la moto pour rajeunir
son image. cliquez pour lire la
suite et voir les photos de François