Course
de Légende d'hier : RECHERCHE
Jean
Luc Tixier, ancien pilote de la Coupe Yamaha (1983-1984) a
créé un blog sur cette Coupe de marque. Si vous êtes un
ancien pilote et que vous voulez témoigner ou transmettre des
photos à Jean Luc, vous pouvez le contacter sur son blog http://coupeyamaha.skyrock.com/
ou par BIKE 70 qui s'associe à la démarche de Jean Luc ...
Merci pour lui.
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Pilote de légende :
Yvon DUHAMEL |
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Dans
les années 70, en voyant une Kawasaki orné du fameux
numéro 17, les amateurs de compétition motos,
pensent immédiatement au pilote moustachu,
franco-canadien, Yvon Duhamel ... alias "Super
Frog" ou en français "Super
Grenouille"
Yvon
Duhamel est né à Montréal le 17 octobre 1939. Dés
son plus jeune age, Yvon se passionne pour le vélo et
à 13 ans il monte des moteurs d'essoreuse sur des
vélos et commence même à en vendre.
Cliquez
pour lire la suite et voir les vidéos quand Yvon
Duhamel a participé en 1973, sur l'anneau de Daytona, au record du
monde de vitesse. Ce record été réalisé sur une 900
Kawasaki.
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Derniers
Pilotes de Légende : Thierry
BLONDEAU - Louis
OULEVEY - Johnny
Cecotto - Raymond
Roche
Jean
Marc LE GUERRANNIC - Stéphane
Mertens - Kevin
Schwantz - Alex
Vierra - Gérard Coudray
- Jacques
Roca - Jack
Findlay - Alain
Michel - Fred
Michel Christian Le
Badezet Thierry
Noblesse 1977 - Hubert Rigal
...
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Personnalité de
Légende :
Yves Kerlo |
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Yves
Kerlo est une figure emblématique de la moto d'hier et
d'aujourd'hui. Il vient de tourner une nouvelle page dans sa longue
carrière. Fin 2006, devant le nombre de demandes de restaurations
de machines anciennes, Yves prend la décision de créer un
département « KerloClassic » au sein de Reflex, dont le site quil
vient de lancer vous permettra de tout connaître de ses buts et de
son animateur, l’éternel adolescent dont l’atelier chartrain
tourne toujours à plein régime.
lire la
suite
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Pilote de légende :
Jim REDMAN |
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Jim
Redman est né en 1931 à Hampstead dans la banlieue de Londres.
Suite à la mort de son père et afin d'aider sa famille il est
obligé d'arrêter de brillantes études.
Il
quitte l'Angleterre pour mieux gagner sa vie et surtout afin de ne
pas disperser la famille, en effet les autorités voulaient placer
ses jeunes frères et sœurs dans des maisons pour enfants pour
l'obliger à accomplir son service militaire. S'engagea ensuite une
longue bataille juridique qui marque le caractère du jeune homme.
Il immigra en Rhodésie et il trouva du travail comme mécanicien
afin de payer le voyages de ses frères et sa sœur. C'est pendant
cette période de sa vie qu'il rencontra John Love, qui allait faire
une petite carrière comme pilote auto en Grande Bretagne. Avec John
ils s'associent pour monter une petite affaire de ventes et
réparation de motos. Jim se lance ensuite dans la compétition au
guidon d'une 500 Triumph " Grand Prix ", puis avec une
Norton " Internationale " à cadre " Garden Gate
" et en fin avec une AJS 7R un peu " rincée ".
Cliquez
pour lire la suite, voir les superbes photos de François Beau
et quelques vidéos ... dont un super baston avec Phil Read
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Pilotes et Team de légende :
l'Ecurie Pernod |
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Francois
Gomis, dans ce nouvel article, nous donne des détails sur l'écurie
Pernod, dont il a intégré le staff en 1980. Grâce également aux
photos illustrant son texte, il nous donne des précisions
supplémentaire sur les hommes et la femme de cette écurie
100% française.
Ces
quelques lignes sont bien sûr libres de toute publicité.
L'écurie
Pernod a été le plus grand team moto qu'il y ait eu en France.
Avec Gauloise, présent depuis toujours.
De
la fin des années 70 au milieu des années 80, la Société Pernod,
propriétaire et exploitant d'un grand nombre de boissons,
alcoolisées ou non, a fortement investi dans la moto pour rajeunir
son image. cliquez pour lire la
suite et voir les photos de François
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Courses de Légende d'aujourd'hui
: BOL d'OR CLASSIC 2008 |
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Malheureusement,
cette année je n'ai pas pu me rendre au Bol d'Or Classic. Mais cela
ne m'a pas empêcher de suivre cette course qui réunissait du très
beau monde.
La
première manche est remportée par l'équipage Charles Artigues
et Laurent Sleurs sur la Guzzi Moto Bel devant la Kawasaki de
Jean Claude Chemarin et Eric Laléouse. A la troisième place on
retrouve une autre kawasaki, celle pilotée par Christian Haquin et
Gilles Hampe. A noter à la 6e place la 750 TZ de Patrick Chavanne
et de l'ancien pilote de vitesse et d'Endurance Richard
Hubin (Champion du Monde en Endurance, 11 titres de Champion de
Belgique en Vitesse. Double vainqueur des 24 heures de
Spa-Francorchamps. Vainqueur des 8 heures de Suzuka. Pilote Officiel
des quatre marques japonaises...).
Lire
la suite et voir les 200 photos de Mathieu Roussel et
les vidéos trouvées sur internet.
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Personnalités
de
Légende : NANOU
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Pour
la rubrique "Personnalité de la semaine" Jacques
Bussillet, à repris un magnifique texte qu'il avait publié
dans Moto Légende et l'a illustré de photos personnelles. Dans cet
article, nous découvrons une vraie passionnée de sport moto, une
personnalité du Continental Circus ... plus encore que ce que le
film nous a montré d'elle.
Au nom de tous les passionnés de la
course moto de cette époque, je remercie Jacques d'avoir rendu hommage à
cette grande dame de la moto et à à travers elle à toutes ces
femmes moins connues (compagne, mère, soeur de pilote) qui dans
"l'ombre" ont tant fait pour que la passion de celui
qu'elle accompagnait puisse s'accomplir dans les meilleures
conditions...
Francis
cliquez
pour lire l'article, voir les photos et un extrait du
film "Continental Circus.
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Dernières
Personnalités de Légende :
Michel Bidault -
Jacques Busillet -
Michel Borie - Elvis Presley -
Patrick Tran Duc - Philippe
Monneret
Jean
Basselin -
Jean Luc
Roy - Phil
Berthelin
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Courses de Légende d'hier
.... Rungis |
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13 avril 2008 ... nouveau témoignage
Circuit
sauvage de Rungis : témoignage demandé par Francis
dans Moto-Revue !
Vendredi
19 Avril 1974, j’ai 19 ans et demi nous avons
rendez-vous avec une copine au pied des twin towers de
Cachan avec Philippe et sa Suzuki GT 250 Ram-air
cooling. Comme bien souvent le vendredi soir nous nous
rendons place de la Bastille. Ce soir là, j’ai une
Honda 350 Four neuve gris métal petite sœur de l’emblématique
4 pattes si désirée à l’époque, ( j’attendrai
encore quelques mois pour celle là ) , qu’Eric
Offenstadt m’a vendue à son garage de Vitry sur
Seine en me reprenant une Kawa 500 Mach III
coursifiée mais pas très fiable. ...
lire
la suite du témoignage de Rove le Webmaster
de l'excellent site http://diaposdavant.canalblog.com/
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Motos de Légende
: La
restauration de la T 500 SUZUKI de "Engrevals" |
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A
l'époque de la sortie de la T 500, je roulais en Mob, car je
n'avais pas encore les moyens de me payer l'objet de mes
rêves ... Alors j'allais baver devant la vitrine du concessionnaire
Suzuki ... et la nuit je rêvai de chevauchés fantastique qu guidon
de ma belle T500 ... les mois ont passé, les finances n'étaient
toujours pas au TOP et quand enfin j'ai eu l'argent pour m'acheter
ma première moto, la T 500 avait fait la place au GT 380 et 500 ...
finalement je me suis rabattu sur un 400 Four ... rouge. Si comme
moi vous aimez cette moto, allez visiter le blog de "Engrevals"
qui restaure un T500. Son blog est rempli d'info et de liens sympas.
"Engrevals" roule comme moi en 1300 FJR et nous faisons
parti du sympathique club des Marmottes ...
cliquez
pour aller sur le blog de la T 500 et sur le
Club FJR 1300 FRANCE "Les Marmottes"
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Motos de Légende
: Les
Yamaha XS de Patrick |
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Patrick est également membre de mon club moto - CLUB
FJR 1300 FRANCE - et il est également des passionnés
de motos classiques ... mais lui ce sont les Yamaha XS qui
l'intéresse ... il
s'est mis alors à les collectionner, aujourd'hui il possède
quelques beaux modèles ...
cliquez
pour aller sur le site de Patrick consacré
aux Yamaha XS
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Dernières
Motos de Légende : La
500 Honda Four de Nicolas - La
Martin de Max
Les
vidéos de Patrick Dumoulin - La 500 OSSA
de Christian Dubreucq
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Courses de Légende d'aujourd'hui
.... Trélivan |
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Dans
les années 70 à 80 le circuit de Trélivan a
accueilli des épreuves du championnat de France
vitesse 50cc, 80cc et 125cc et la Coupe Kawasaki Moto
Revue en 1982. Aujourd'hui ce circuit existe encore
même si les épreuve ont changées et cette année
nous fêterons le 40ème anniversaire les 7&8 juin
prochain. Les organisateurs de l'épreuve aimeraient
inviter des pilotes ayant roulé sur ce circuit mais
il leur ait difficile de retrouver les coordonnées
des pilotes qui depuis ont pris une
"retraite" sportive bien méritée. Alors à
vos claviers.
Merci
de contacter Olivier CHOUANNIERE : mail (astrelivan.motos@orange.fr)
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Dernières
Courses de Légende : Moto
Tour 2007 de Jean Paul Boinet - Trophées
Jumeaux 2007
St
Cergue et Vichy
2007 - Varano
2007 - Moto
Légende 2007 - Le
Belgium Moto Tour de Jean Paul Boinet Championnat
VMA
-
Les 24
H du Mans 1978 - 1979
- 1997
- Bol
d'Or Classic 2007 - Le
Bol d'Or 1984
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Les
Histoires du père François .... |
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Motoplay
ou histoire de …presse
Peut-être
vous souvenez-vous d'un journal mensuel du nom de
" Motoplay " ? Il fut éphémère puisque
seulement quatre numéros sont sortis en février,
mars, avril et mai 1980.
Pour
être beau, Motoplay l'était. Couverture "
pelliculée ", recouverte d'un film plastique
très fin pour donner un aspect brillant et faire
ressortir les couleurs de la Une, " dos carré
collé " pour que le journal puisse être rangé
verticalement dans une bibliothèque, papier couché
brillant épais, le tout donnant une " bonne
tenue en main ", photogravure de très bonne
qualité, bref, du bel ouvrage.
Et
une ligne rédactionnelle résolument magazine pour se
différencier des hebdomadaires et des autres
mensuels. Il faut aussi savoir que la presse est un
domaine d'activité magique et qu'une entreprise de
presse n'est pas une entreprise comme une autre. lire
la suite
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Voir
toutes les histoires de François Gomis
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Photos
et Vidéos |
Nouveau
: ETIENNE DELAMARRE - La
galerie Photos de François Beau
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BOL
d'OR CLASSIC 2007 : LA
VIDEO DU DEPART A BORD DE LA BIMOTA N° 96 de Jean Yves Legrand et François Poreaux
... ça décoiffe ... 46e sur la grille ....24e
au premier passage ..
cliquez pour lancer la vidéo
Vidéos des Coupes du Salon Montlhéry 1973
Extraits
des courses 250 et les deux manches 350/500/750
comptant pour le championnat de France... Filmé par Jean Claude et
Christian Jacq. Durée des 2 films 8,40 minutes ... de
plaisir. Merci pour ce don inestimable ... cliquez
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Carruthers - Johnny
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du Bol 97 du GMT 94
- Extraits du Bol 1984
- l'arrivée des 24 H du Mans 1991
Motos de Légende ... moteurs ! |