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Thierry NOBLESSE

né le
21 mai 1953

 

Introduction

1968 - 1970 1971 1972 1973 (1)
1973 (2) 1974 1975 1976 (1) 1976 (2)
1977 (1) 1977 (2) 1977 (3) ... A suivre  

ANNEE 1977 (1)

 " LES CHOSES SERIEUSES COMMENCENT EN G.P. 125cc "

Après un hiver passé à la recherche de sponsors (refrain connu), c'est fort de mon titre de vice-champion de France que je fis le grand saut pour disputer le championnat du monde en 125cc et chasser les courses Inter à l'étranger, dotées de primes de départ conséquentes avec mes 125 et 250cc. Il fallait bien nourrir son homme !

cliquez sur les photos pour les agrandir

En route, une nouvelle fois avec mon mécanicien Patrick TROCQUE, en championnat de France 125 à Pau. Début de saison avec le n°2 du vice-champion de France. Les Grands Prix 125 m'attendaient…

Mais voilà lorsque l'on vient de courir à Pau sur une piste de " Kart " et que l'on se retrouve sur le prestigieux circuit de Salzbourg au G.P. d'Autriche, on mesure alors le fossé (et les rails de sécurité… humour) séparant les Grands Prix et notre pauvre championnat national.

 

De Pau à Salzbourg, le décor et le public ne sont plus les mêmes ainsi que les risques.
 A la suite du grave accident de Patrick FERNANDEZ, les pilotes réclameront plus de sécurité sur les circuits

C'est donc " la fleur au pot " titre marrant utilisé dans Moto Journal, référence à mon principal sponsor de mes années G.P. : LES FLEURS THEART, en la personne de Jackie THEART, grand horticulteur de la région parisienne et véritable passionné de sports mécaniques. Cette saison me permit de disputer neuf grands prix, cinq courses de championnat de France ainsi que quelques épreuves Inter à l'étranger.

Mes premiers points, je les marquais au Grand Prix de Suède, à Anderstop, 9ème place, ça y était, je faisais partie des pilotes du championnat du monde.

Il faut dire que pour les grands prix de Suède et de Finlande , les candidats accompagnateurs et supporters étaient nombreux pour m'aider. Je me doute que ce n'était pas pour mes beaux yeux mais plutôt pour ceux des belles suédoises et surtout des peu farouches finlandaises d'Imatra …

A noter qu'à cette époque, seuls les dix premiers marquaient des points malgré un nombre d'engagés élevé (les essais étaient souvent qualificatifs). Mes fréquentes places de 11ème à 15ème étaient donc malheureusement synonymes de résultats blancs.

Malgré mon 10ème temps aux essais, les départs à la poussette m'handicapaient toujours ! ! ! Fan Club des finlandaises. Belle course mais abandon sur problème de frein arrière
Jackie THEART dans le paddock d'Imatra avec sa conquête finlandaise prénommée SIRKKU Mon sponsor Jackie THEART (à droite) au panneautage lors des essais du Grand Prix de Suède à Anderstop avec ses amis, ils arboraient les couleurs des " FLEURS THEART " faisant penser à des pingouins, il est vrai que nous étions dans les pays nordiques En pleine recherche de vitesse contre le génial pilote-constructeur Gert Bender sur sa 125 BENDER, ingénieur de talent à la manière d'un certain Harald Bartol, tous deux disposaient de véritables avions de chasse

 

PALMARES

Place

Année

Moto

Catégorie

Résultats en GP

22

1977

MOB

125 cc

S 9 - GB 7

17

1978

MOB

125 cc

E 8 - F 6 - YU 10

20

1979

MOB

125 cc

S 3 - F 5

24

1980

MOB

125 cc

I 7

21

1981

MOB

125 cc

D 5 - SF 10

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