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Remise des médailles
par Monsieur Pérouse,
Président de la FFM
et de la FIM.

 

 

 

 

 

 

1955 Premier Bol d’Or
sur 175 Gnome et Rhône.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bol d’Or à Montlhéry.
Changement de pilotes
toutes les 2 heures.

 

 

 

 

 

 Bol d’Or 1958.
Pilote officiel
Gnome et Rhône
sur 200 CCLX.

 

 

 

 

 

  

 

 

Ravitaillement
à Montlhéry.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1960 Les deux
frères Krajka
au départ du Bol d’Or
 sur une 350
Maïco Taifun.

 

 

 

 

 

À partir de 1971, le
 Bol d’or est au Mans.
La V7 Sport se montre.
Charles Krajka
et Jean-Claude Costeux.

 

 

 

 

 

Cote Lapize 1973