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Manifestation : Anglesey 2011

ANGLESEY 2011 des "Froggies" chez les "Rosbeefs", 2ème épisode…

Depuis plusieurs mois, il était prévu que Jean-Baptiste Le Bars m’emmène au Beezumph 2011, de nouveau à Anglesey, les 29 et 30 juillet dernier (voir http://www.bike70.com/englesey2010.html).

Départ depuis Malakoff le jeudi matin. Voyage sans histoire, à part l’heure perdue pour faire les 2350 mètres qui séparent mon domicile du boulevard périphérique (périph extérieur bloqué…), ce qui nous fait rater la navette Eurotunnel prévue… Mais bon, à raison de 4 navettes par heure, le retard sera minime !

Arrivée le jeudi soir, visite du paddock bien peu garni et direction le B&B réservé. Et galère pour dîner : à 10pm (22 heures pour les gens normaux), à part un resto indien, pas question de trouver quelque chose d’ouvert…

Comme Jean-Baptiste ne tournait que le samedi, la journée du vendredi a été consacrée à faire la tournée de (po)potes. Et à passer le contrôle bruit. Curieusement, il n’y a pas de contrôle technique, juste une mesure au sonomètre : 105 db max. On se demande bien pourquoi, la mer entoure le circuit sur presque deux côtés, et pour le reste, à part des moutons et des vaches, on ne pas dire qu’il y ait beaucoup d’habitants…

Cette année, pas de pilotes célèbres, à part l’ami Ron Chandler et sa Rocket 3, et Paul Smart et Tom Dickie en visiteurs, mais pratiquement tous les mécanos Triumph et BSA des années 70 : Martin Russel et Steve Brown (ancien mécano attitré de John Cooper), qui tournaient avec leurs 3 pattes, John Woodward, Arthur Jakeman, Bill Fannon, Fred Swift. D’où de très intéressantes anecdotes. Enfin, quand on arrive à comprendre l’anglais…

Côté français, il n’y avait que Jean-Baptiste et sa Triumph Rob North pour lutter contre l’armada de rosbifs…

Vendredi après-midi, Paul Smart nous quitte : il devait rejoindre Silverstone (à l’autre bout de l’Angleterre ou presque…) où son fiston roulait. Quant à Tom Dickie, peu avant de rentrer chez lui, il attrape un bout de papier et un stylo, griffonne un plan, attrape Jean-Baptiste et lui-dit : « Dimanche, passez me voir, ça me fera plaisir et ça ne vous fait pas un gros détour ». Why not ?

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Paul Smart	Tom Dickie
Angela Chandler, sponsor de Ron, son épouse.
JB Le Bars, Arthur Jakeman
Ron Chandler	Martin Russell
JB Le Bars	brocante
brocante	250 Cotton, moteur Villiers, fourche Armstrong
Trike Triumph pour handicapé	Triumph à fouche Difazio
la Norton 588 Wankel	gare de Llanfair Pwllgwyngyll

Le lendemain, comme Jean-Baptiste tourne, il faut démarrer la Rob North, qui part sans hésitation, même à froid …une fois le contact mis sur « ON »…Parce que sans ça, hé bien, ça ne démarre pas… Mais pas du tout !

Le plateau est essentiellement constitué de 3 pattes, mais pas sectaires, tu peux tourner avec n’importe quoi : Norton 88, Honda diverses, Yamaha TD quelque chose, Ducati, etc. Même une 588 Norton Wankel…

Dimanche matin, première escale à la gare de Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch . C’est pas une blague, c’est le vrai nom du village, le premier sur l’île d’Anglesey, après le passage du pont Brittania, qui relie l’île au « continent ». Il parait que ça voudrait dire « l'église de sainte Marie dans le creux du noisetier blanc près d'un tourbillon rapide et l'église de saint Tysilio près de la grotte rouge »… Pourquoi pas ?

Après, direction le Shropshire, chez Tom, via la route touristique qui traverse le Parc National du Snowdonia, dans les Canbrian Mountains. Vaut le détour… Moins rapide (beaucoup moins…) que la voie rapide de la côte nord, mais des paysages et des ambiances… Rhâââ !

Accueil d’une immense gentillesse de Tom et de son épouse Bridgitte. Et, et, et, et, en bonne place, SON Bol d’Or…

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chez Tom Dickie, JB Le Bars, Tom	le Bol d'Or de Tom
chez Judie Pickrell	le Bol d'Or de Ray Pickerell
chez Judie Pickrell	Judie et son cheval
Judie et son chien	chez Alexander Tees, sa Triumph 650 Thunderbird de 1954

Comme on a un peu de route à faire, on ne s’éternise pas trop et direction le Bedfordshire, chez …Mme veuve Pickrell. Qui nous accueille à bras ouverts, regarde les photos que l’on a amenées, nous ouvre sa boîte de souvenirs avec des photos par dizaines, et nous apporte …le Bol d’Or de Ray… revoir ces deux trophées 41 et 40 ans plus tard, et bien, j’ai pas résisté. J’ai versé une larme d’émotion. Désolé.

Après un bon moment, direction chez Alexander, un amis de longue date de Jean-Baptiste, à quelques kilomètres, pardon miles, de là pour y dîner et y passer la nuit…

Et le lundi, direction le retour. Sans histoire non plus. Sauf une (toute) petite erreur de direction : En sortant du complexe de Fréthun, j’ai fini par me retrouver en Belgique ( ! ) au lieu de l’autoroute vers Paris. Réveillé en sursaut, Jean-Baptiste m’a promptement remis dans la bonne direction…

Dominique Bresson

Remerciements à Jean-Baptiste qui a eu la gentillesse de me laisser le volant pour les 4/5 du voyage, étant bien mieux installé en place conducteur qu’à la place passager, hélas réservée aux gens de taille modeste et autres nains…

Remerciement également à Henri-Michel Leurette qui non seulement m’a gentiment négocié un pass photo sur le circuit, mais a bien souvent joué le rôle de traducteur bénévole, ce qui, vu mon niveau en anglais, m’a bien arrangé…

VIDEOS

La galerie photos de Dominique Bresson avec comme fond sonore

la BSA Rocket 3 de Ron Chandler et le bruit des motos sur le circuit

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J'ai réuni plus de 600 vidéos. Vidéos trouvées sur le net ou vidéos exclusives filmées en super 8 dans les années 70 par mes amis Jean Claude et Christian Jacq. Vous trouverez également des vidéos de Jacques Bussillet, Gérard Debrock, Alain Terras, Alain Tregou ... toutes ces vidéos on été numérisées par Jean Claude Jacq, j'en ai fait ensuite le montage. Ce sont donc des heures et des heures de travail pour Jean Claude et moi même, en recherche, numérisation, montage etc... Nous ne faisons pas ça pour un quelconque avantage financier, mais par devoir de mémoire ... alors si vous aussi vous avez des vidéos super 8 n'hésitez pas à nous les confier. Après traitement nous vous rendrons la bobine et un DVD, en échange vous nous autorisez à les diffuer sur BIKE 70 et vous nous garantissez l'exclusivité. Bons visionnages.

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