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CETTE ANNEE LA : Revivez les principaux événements de ces années là. Sport, actualité, cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses photos, liens vers des sites, documents d'époque.

1969

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L'histoire du film "750 Four" - Autour du film - Boutique - Contact

Le tout nouveau club STCF ( Suzuki Triple Club de France ) organise son premier rassemblement les 19-20-21 juin en Perigord noir à Vézac Manifestation ouverte à tous possesseurs de Trois Cylindres Suzuki (twins acceptés). Voir les modalités d’inscription sur le site dans la rubrique téléchargement.

http://suzuki-triples-club-de-france.fr/

 

Motos de Légende LA RC 30

Mamie fait de la Résistance

Mamie est allée jusqu'au bout ...

Ce fut dur pour elle, il a fallu lui réserver des temps de repos, pour soigner son vieux coeur. Ses pilotes ont été très attentifs au moindre bruit suspect ... et sur une "ancienne" il y en a des bruits de mécanique qu'on ne connaît pas sur nos belle modernes ... et au bout de 24 H éprouvants, notre Mamie RC 30, pilotée avec tendresse par Zef Ainault, David Dumain et Laurent Cochet termine ces 24H du Mans 2009 à une belle 26e place et se paye même le luxe d'une dernière victoire ... celle de la catégorie Open.
Elle termine à 126 tours des vainqueurs, mais devant bien des motos plus "jeunes" ...

Zeff a un jour fait un rêve ... il a convaincu son entourage de le suivre dans cette aventure insensée ... le rêve est devenu réalité et le rêve s'est réalisé. Merci à toi Zeff et également à David et Laurent sans oublier Moto Journal et tous ceux qui vous ont aidé, à notre époque, ça fait sacrément du bien d'avoir rêvé avec vous ... et je ne dois pas être le seul, car à l'heure où j'écris ces lignes (dimanche 19/04/2009 16H32), le blog de Moto Journal est inaccessible pour cause de saturation ....

Lire la suite et voir les photos

Rétromobile 2009

De notre "envoyé spécial" : François Gomis

Le salon Rétromobile s’est tenu du 6 au 15 février dans le hall 7 du parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris. Le hall 7, c’est le plus éloigné de l’entrée principale du parc. D’accord, il y a des tapis roulants et des escalators, mais quand même, faut dix minutes pour y arriver. Et il n’y a pas que des jeunes qui viennent… On pardonne parce qu’il y avait cette année de belles motos au milieu de pleins de machines de transport appelées voitures (mot dérivé du latin vehere : transporter). Des voitures aux noms exotiques comme Ferrari ou Mercedes. 

Revenons à nos moutos (croisement d’un mouton et d’une moto). Les deux-roues n’ont représenté qu’une petite partie du salon, mais ça valait à peu près les 13 euros de l’entrée. cliquez pour lire la suite

Motos de Légende Les Motos mythiques

Il y a quarante ans, Honda faisait sa révolution au Tokyo Motor Show. Le constructeur allait imposer pour bien longtemps le quatre-cylindres comme le standard de la motorisation de nos machines.

Un événement qui aura une autre incidence : l’inflation de la cylindrée.

C’est pourquoi, dans ce troisième numéro de Motos mythiques, Motomag fait une large place aux « gros moteurs » d’hier et d’aujourd’hui. Qu’elles soient à deux, trois, quatre ou six cylindres, les grosses cylindrées demeurent fascinantes et l’objet de remarquables innovations techniques.

Mais il n’a pas que la cylindrée qui compte pour figurer dans ce numéro, car si les 500 XT, 650 XS de Yamaha et la célébrissime Triumph Bonneville sont entrées dans la légende, c’est grâce à leurs caractères bien trempés.

Ce nouveau numéro vous raconte ces histoires-là et bien d’autres encore, tout aussi passionnantes… Courrez vite chez votre marchand de journaux, pour acheter ce numèro "hors série" .... et si vous voulez acheter les numèros 1 et 2 des "Moto Mythiques", ils sont disponibles sur le site de Motomag à 11€ au lieu de 19€ frais de port gratuit. cliquez pour aller sur le site Motomag

Motos de Légende La restauration de la 250 Kawasaki A1 de Nicolas

Nicolas, après nous avoir fait partager la rénovation de sa Honda 500 CB Four, nous décrit aujourd'hui la restauration d'un autre modèle, une superbe Kawasaki 250 A1 Samurai de 1971... 

Enfin superbe après être passée par ses mains expertes ... car il est parti de loin ... jugez par vous même....

cliquez pour lire la suite

 

Motos de Légende La rénovation de la Godier Genoud 1975

Marie Paule Ghiste, la compagne d'Alain Genoud, après un super travail de recherche, m'a fait un super cadeau en réalisant un très beau et très détaillé article sur la rénovation de la mythique Kawasaki Godier Genoud, qui a gagné le Bol d'Or 1975, avec à son guidon le célèbre duo Alain Genoud et Georges Godier. Pour les plus jeunes qui ne mesurent pas l'importance et la valeur de cette moto, j'ai réalisé un article, résumant ce fameux Bol d'Or qui a vu une  domination écrasante des motos vertes.

 lire l'article de Marie Paule illustré de nombreuses photos.

Motos de Légende La restauration de la T 500 SUZUKI de "Engrevals"

A l'époque de la sortie de la T 500, je roulais en Mob, car je n'avais pas encore les moyens de me  payer l'objet de mes rêves ... Alors j'allais baver devant la vitrine du concessionnaire Suzuki ... et la nuit je rêvai de chevauchés fantastique qu guidon de ma belle T500 ... les mois ont passé, les finances n'étaient toujours pas au TOP et quand enfin j'ai eu l'argent pour m'acheter ma première moto, la T 500 avait fait la place au GT 380 et 500 ... finalement je me suis rabattu sur un 400 Four ... rouge. Si comme moi vous aimez cette moto, allez visiter le blog de "Engrevals" qui restaure un T500. Son blog est rempli d'info et de liens sympas. "Engrevals" roule comme moi en 1300 FJR et nous faisons parti du sympathique club des Marmottes ... 

cliquez pour aller sur le blog de la T 500 et sur le Club FJR 1300 FRANCE "Les Marmottes"

Motos de Légende Les Yamaha XS de Patrick

Patrick est également  membre de mon club moto - CLUB FJR 1300 FRANCE - et il est  également des passionnés de motos classiques ... mais lui ce sont les Yamaha XS qui l'intéresse  ... il s'est mis alors à les collectionner, aujourd'hui il possède quelques beaux modèles ...

cliquez pour aller sur le site de Patrick consacré aux Yamaha XS

 

Motos de Légende La restauration de la 500 Honda Four de Nicolas

La moto fût achetée au gendre de mon voisin qui l'avait déjà vendue 10 ans plus tôt à un copain. La carte grise était au nom du copain et elle était égarée, il a fallu une déclaration de perte pour pouvoir effectuer les papiers de vente dans les règles de l'art et les démarches administratives ont pris quelques mois, enfin le 06 octobre 2004, tout était réglé et la carte grise à mon nom.

Sans ce document officiel aucun travaux sur l'engin ne commença.

Bon d'accord, ça fait peur, mais on peut voir que la moto est quasi complète, manque que les échappements, pour le reste tout est dans les caisses de pièces livrées avec l'engin.  cliquez pour lire l'histoire racontée par Nicolas lui même

Motos de Légende : La Martin de Max

J'ai envie de vous raconter l'histoire de Max et de sa Martin. 

Pour moi tout a commencé par une demande d'autographe de Barry Sheene ... et tout s'est terminé par de superbes photos de la Martin Barry Sheene Réplica de Max ... 

 ... pour connaître tous les détails de cette histoire 

cliquez pour lire l'histoire racontée par Max lui même

Le "film" complet de la restauration de la 250 Pernod ...

Jean Charles Battesti nous livre en détail et avec de nombreuses photos, l'histoire fantastique de sa rencontre avec "Miss Pernod" et de l'aventure humaine et mécanique qu'a engendrée le retour à la vie de la belle Française.

Un jour il rencontre Miss Pernod 250. Petite et frêle, pas du tout le genre de Jean Charles, qui compte tenu de son "gabarit", les préfère tout en rondeur et en centimètres ... cubes !  lire la suite

 

 

La 500 OSSA restaurée par Christian Dubreucq


30 mars 2007 : Motos de Légende ... moteurs !

Patrick Dumoulin, un fidèle de BIKE 70, nous a fait une superbe compilation vidéo... pas tellement pour l'image mais pour les sons fabuleux qu'il a pu enregistrer lors des Coupes Moto Légende. Mettez le son à fond et délectez vous des bruits fabuleux des MV, BSA, Honda 6, Jawa, Laverda etc... et en prime la fabuleuse Honda 500 NR 1981 V4 4 temps à pistons ovales de Takazumi Katayama ... cliquez

l'histoire des marques : LES 50 ANS DE YAMAHA 

750 HONDA

900 KAWASAKI Z1

1000 HONDA CBX

750 KAWA H2

1100 XS YAMAHA

KAWA Z1300


cliquez pour voir la magnifique H2 (1972) de Claude

VISITEZ LE  MUSEE DUCATI

La restauration de la magnifique 750 Honda K2 de Michel (Nantes 44)

 


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