CETTE
ANNEE LA : Revivez
les principaux événements de ces
années là. Sport, actualité,
cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses
photos, liens vers des sites, documents
d'époque.
Marie
Paule Ghiste, la compagne d'Alain Genoud, après un super travail de
recherche, m'a fait un super cadeau en réalisant un très beau et
très détaillé article sur la rénovation de la mythique Kawasaki
Godier Genoud, qui a gagné le Bol d'Or 1975, avec à son guidon le
célèbre duo Alain Genoud et Georges Godier. Pour les plus jeunes
qui ne mesurent pas l'importance et la valeur de cette moto, j'ai
réalisé un article, résumant ce fameux Bol d'Or qui a vu
une domination écrasante des motos vertes.
Motos de Légende
: La
restauration de la T 500 SUZUKI de "Engrevals"
A
l'époque de la sortie de la T 500, je roulais en Mob, car je
n'avais pas encore les moyens de me payer l'objet de mes
rêves ... Alors j'allais baver devant la vitrine du concessionnaire
Suzuki ... et la nuit je rêvai de chevauchés fantastique qu guidon
de ma belle T500 ... les mois ont passé, les finances n'étaient
toujours pas au TOP et quand enfin j'ai eu l'argent pour m'acheter
ma première moto, la T 500 avait fait la place au GT 380 et 500 ...
finalement je me suis rabattu sur un 400 Four ... rouge. Si comme
moi vous aimez cette moto, allez visiter le blog de "Engrevals"
qui restaure un T500. Son blog est rempli d'info et de liens sympas.
"Engrevals" roule comme moi en 1300 FJR et nous faisons
parti du sympathique club des Marmottes ...
Patrick
est également membre de mon club moto - CLUB
FJR 1300 FRANCE - et il est également des
passionnés de motos classiques ... mais lui ce sont les
Yamaha XS qui l'intéresse ... il s'est mis alors à les
collectionner, aujourd'hui il possède quelques beaux modèles
...
Motos de Légende
: La
restauration de la 500 Honda Four de Nicolas
La
moto fût achetée au gendre de mon voisin qui l'avait déjà vendue
10 ans plus tôt à un copain. La carte grise était au nom du
copain et elle était égarée, il a fallu une déclaration de perte
pour pouvoir effectuer les papiers de vente dans les règles de
l'art et les démarches administratives ont pris quelques mois,
enfin le 06 octobre 2004, tout était réglé et la carte grise à
mon nom.
Sans
ce document officiel aucun travaux sur l'engin ne commença.
Bon
d'accord, ça fait peur, mais on peut voir que la moto est quasi
complète, manque que les échappements, pour le reste tout est dans
les caisses de pièces livrées avec l'engin. cliquez
pour lire l'histoire racontée par Nicolas lui même
J'ai
envie de vous raconter l'histoire de Max et de sa Martin.
Pour
moi tout a commencé par une demande d'autographe de Barry Sheene
... et tout s'est terminé par de superbes photos de la Martin Barry
Sheene Réplica de Max ...
...
pour connaître tous les détails de cette histoire
Le
"film" complet de la restauration de la 250
Pernod ...
Jean
Charles Battesti nous livre en détail et avec de nombreuses photos,
l'histoire fantastique de sa rencontre avec "Miss
Pernod" et de l'aventure humaine et mécanique
qu'a engendrée le retour à la vie de la belle
Française.
Un
jour il rencontre Miss Pernod 250. Petite et frêle, pas du tout le
genre de Jean Charles, qui compte tenu de son "gabarit",
les préfère tout en rondeur et en centimètres ... cubes !
lire
la suite
Patrick
Dumoulin, un fidèle de BIKE 70, nous a fait une superbe compilation
vidéo... pas tellement pour l'image mais pour les sons fabuleux
qu'il a pu enregistrer lors des Coupes Moto Légende. Mettez le son
à fond et délectez vous des bruits fabuleux des MV, BSA, Honda 6,
Jawa, Laverda etc... et en prime la fabuleuse Honda 500 NR 1981 V4 4
temps à pistons ovales de Takazumi Katayama ... cliquez