
Cela
fait longtemps que je voulais rendre hommage à Jean
Foray. Car Jean est pour moi un exemple, une
référence dans le sport moto. Sa passion, sa
gentillesse, son parcours ne peut que susciter
l'admiration.
Jean
était l'ami de Bruno Bonhuil car ils se ressemblaient
beaucoup. Ils se sont tirer des "bourres"
formidables sur la piste et le soir ils se
retrouvaient autour d'un barbecue pour refaire la
course et le monde.... c'est ce que j'appelle l'esprit
"Continental Circus", cet esprit qui tend à
disparaître de nos circuit et de nos paddocks. Ce
n'est pas seulement de la nostalgie, c'est le regret
que la moto perde une partie de son "âme",
perde de cette "humanité" qui unissait
les pilotes en dehors de la piste. Heureusement dans
certains jeunes pilotes d'aujourd'hui on retrouve cet
état d'esprit ... notamment chez les deux rejetons de
Jean, Freddy et Kenny, qui ont été élevé dans cet
atmosphère.
Merci
Jean pour ta passion, pour ton état d'esprit ... et
merci pour ces deux champions que sont tes fils.
Francis
Boutet
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sur les photos pour les agrandir

1994
: GP 500 Jean (N°36) devant son ami Bruno
Bonhuil (N° 34)
Un
peu d'histoire
Jean
FORAY est né le 6 mai 1956 à CHATOU. Il débute la
compétition en 1977 avec la coupe Kawasaki, coupe
qu'il termine à la 6ème place en 1978.
CHAMPIONNAT
DE FRANCE 250 CC
Il
va alors participer au Championnat de France 250cc à
partir de 1979 jusqu’en1993. Il est souvent en haut
du classement général. Il termine 3ème en 1981 avec
une superbe victoire sur le circuit du Castelet.
En
1988 il se bat toute l'année avec Bruno Bonhuil
pour le titre de Champion de France 250 Open. C'est
Bruno qui est titré mais Jean gagne les courses de
Carole et du Castelet.
En
1989 il remporte encore la course de Carole, c'est
Adrien Morillas qui remporte la titre
Décidément
Jean adore le circuit de Carole, puisqu'il y remporte
une nouvelle victoire en championnat de France Open en
1991. Cette année là c'est Frédéric Protat qui est
Champion de France
CHAMPIONNAT
D'EUROPE
Jean
va également disputé le Championnat d’Europe 250cc
de 1982 à 1984 et de 1992 à 1993
Il
termine 5e en 1982. le champion d'Europe cette
année là est Reinhold Roth. Cette année là dans le
classement on peut noter Thierry Rapicault (2e),
André Gouin (3e), Patrick Igoa (4e) ... et Stéphane
Mertens 16e.
En
1983 il est dans les tous premiers du Championnat
jusqu’à la mi-saison (victoire en Angleterre), mais
ne sera pas titré à cause d’un grave accident à l’île
de Man. Il sera classé 7e au général et c'est un
certain Carlos Cardus qui est sacré Champion d'Europe
devant Stéphane Mertens.
En
1984, Jean termine 9e du Championnat et monte
trois fois sur la 3e marche du podium (Suède, France,
Allemagne). C'est l'Anglais Gary Noel qui est titré
devant deux Français : Philippe Pagano et Jean
Guillemet.
Après
avoir couru en Grand Prix (voir ci dessous), Jean
revient en Championnat d'Europe 250 cc.
Il
est 6ème en 1992 (très belle 4e place en Italie)
... cette année là au fond du classement, à la 36e
place on découvre un certain Sete Giberneau !
Il
effectuera sa plus belle saison en 1993. Puisque
cette année là il se battra pour le titre. Il est en
tête du classement général avant la dernière
course, mais ses deux principaux concurrents;
l'Italien Giuseppe Fiorillo et le Français Marc
Garcia termine devant lui lors de l'ultime
confrontation en Italie.
Jean monte deux fois sur le podium (2e en République Tchèque
et 3e en Irlande du Nord). Cette année là on
retrouve encore de grands noms de la moto, puisque
Régis Laconi termine 10e et Olivier Jacque 15e.
Il
est également 8ème au Championnat DUCADOS avec une
2ème place à JARAMA au côté d’un
certain Kenny Roberts Junior.
CHAMPIONNAT DU MONDE
Jean
participe au Championnat du Monde 250cc de 1985 à
1991 et Championnat du Monde 500cc en 1994.
En 250cc il est l'un des tous meilleurs pilotes privés
avec des places dans les 15 premiers régulièrement
dont une 1ère ligne au GP de France en 85, une 6ème
place au Nurburing en 88
En 1994 il participe au Championnat du monde 500cc et
termine 22ème avec une belle 11ème place au Mans.

ENDURANCE
Jean
ne rate pas une occasion pour rouler, aussi on le
retrouve au départ de nombreuses courses d'endurance.
En 1985 il termine 3ème au 24H DU MANS.
Article
tiré du site Yamaha France
24
heures du Mans ’85 : Rapicault, Espié et Foray sur
le podium
C’est
au guidon d’une Yamaha FZ750 équipée d’un moteur
fourni par l’usine, que l’équipage engagé par
Moto 2000, termine sur le podium de cette édition des
24 heures du Mans.
C’est
en ayant parcouru 3 235 km, soit 25 km de moins que
les deuxièmes classés, Moineau et Hubin (Suzuki
SERT), que Thierry Rapicault, Thierry Espié et Jean
Foray s’octroient cette superbe place. En ayant
parcouru 762 tours à la moyenne de 134,8 km/h contre
781 pour les vainqueurs, Bertin, Millet et Guichon
(Suzuki Marseille Moto), la FZ750 a démontré tout
son potentiel pour sa première course.
Il
participe également au :
-Championnat
du Monde 600CC (thunderbike) en 1995.
-Championnat d’Europe 600cc en 1996
-Championnat de France Stockbike en 1998 et cette
année là est responsable technique du Team endurance
de la Filière Elf basée au Mans.
Après un arrêt pendant 2 ans il reprend le chemin
des circuits pour rouler en Championnat de
France 250 cm3 pour les débuts de course de ses fils
Kenny et Freddy jusqu’à la fin de ce championnat en
003
Depuis
et jusqu'à aujourd'hui (2009) il roule en Championnat
de France en Superbike pour le plaisir.
On
retrouve également Jean au départ de courses de
motos classiques dont le Bol d'Or Classic.

Bol
d'Or Classic 2008


Avec
Bruno Vecchioni

De
superbes photos sur le site de Manfred Mothes
http://www.highsider.com/textlager/france_textlager/Foray.htm
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