Dark Dog Tour 2007

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dimanche et lundi

Dark Dog Tour 2007 - Journée de Mardi

Mardi 9 Octobre, départ à 6h 14, il fait nuit, je pars avec une Yam R1 et nous faisons la route ensemble, il fait beau avec de temps en temps un peu de brouillard, tout se passe bien sauf qu'à un moment j'entend un drôle de bruit, comme des cailloux qui seraient coincés dans le garde boue, ça s'arrête et je n'y prête plus attention, mais ça recommence encore plus fort avant d'arriver au circuit de Croix en Ternois et là ça commence à m'inquiéter. En arrivant au circuit Michel Barbier inspecte ma moto et ne trouve rien d'anormal, je prend donc la direction du parc fermé pour prendre part à la course, dès le tour de reconnaissance le bruit s'amplifie et se localise dans la roue avant, au premier tour de la course le bruit devient infernal et je ressent des problèmes dans la roue avant, pas très encourageant tout ça, plus ça va et pire c'est, en plus je me fait bouchonner par des modernes plus rapides que moi dans la ligne droite mais qui me gênent dans les virages, je finis quand même 1er des classiques devant Gérard Rolland à 12 secondes, mais je crains le pire. 

Retour à l'assistance pour 30mn, Michel inspecte la moto et le verdict tombe, roulement de roue avant cassé, on télèphone à Alain Genoud, à Richard Barde, on se consulte, certains disent qu'il ne faut plus rouler, d'autres que ça peux tenir "peut être" jusqu' à Val de Reuil ce soir, bref le temps passe et je dois prendre une décision.  " On tente le coup", je roule normalement sans toucher au frein avant, le bruit ne s'amplifie pas trop sauf sur la fin avant la spéciale de Belboeuf où j'arrive enfin. Départ de la spéciale, le bruit est terrible, je prie pour que ça ne casse pas, j'assure et surprise Gérard Rolland ne me prend que 3 secondes sur une piste un peu humide. Il reste 26 kms à faire, j'assure au maxi, la roue donne de plus en plus de signes de faiblesse, elle commence à bouger fortement et les bruits deviennent vraiment très bizarres, j'arrive enfin à l'étape ouf...

Michel m'attend avec un de ses amis concessionnaire Honda à Evreux, il prennent la roue avant et partent à fond vers l'atelier, la longue attente commence, vont ils revenir à temps ? car nous n'avons que 2h d'assistance, après ce sont des pénalités, ils reviennent 1/2 h avant l'heure fatidique, Jean-Luc et Michel remontent la roue, la moto rentre au parc fermé 1/4 h avant la fin, re ouf ..

Je suis toujours en tête des Classiques IRC devant mon coéquipier Gilles Planchon-Tourly, Gérard Rolland avec ses 3mn 15 de pénalités est passé dans les profondeurs du classement, mais attention à sa remontée.

Direction l'hôtel pour un repos bien mérité, demain nous partons vers Magny-Cours aux environs de 6h du mat.

A demain.

Jean-Paul

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