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CETTE ANNEE LA : Revivez les principaux événements de ces années là. Sport, actualité, cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses photos, liens vers des sites, documents d'époque.

1969

1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980
Personnalité de légende : Claude FIOR

L'hommage de Pierre Gabriele 

Photos DR

C¹était notre Éric Offenstadt à nous, concepteur, réalisateur et pilote de ses productions, il était le pendant de l¹honorable (pour ses travaux) et vénérable (pour l'age) Offenstadt.

Mécanicien talentueux et inspiré, il n¹hésitait pas à monter sur ses réalisations.

Et il savait très bien se servir de ses propres outils.

Très impliqué dans la recherche tous azimuts, il nous gratifiait aussi de ses talents de pilote, comme ici au Mans*. Faisant équipe avec le Toulousain Pierre GUY, machine co-préparée avec Gaby Mousselle.  À remarquer l¹amortisseur gauche de Flandria, car il fallait deux amortisseurs pour pouvoir partir en catégorie Silhouette. Catégorie qu¹ils avaient remportée, pendant que Gaby empochait la coupe du meilleur mécano de ces 24h du Mans.

Pendant l'épreuve il n'hésitait pas à participer à la maintenance de sa machine (ici cardan qui lâche mais repéré à l¹oreille avant la rupture par Gaby Mousselle,).

Il a également exercé ses talents de constructeur en vitesse pure, en préparant une machine pour Marc Fontan (entre autres), un peu trop taillée pour lui car ses propres temps étaient inférieurs de près de 2s au tour (Nogaro) . Dans le projet de la Siccardi 750 (ACS 750), la 3 cylindres 4 temps, il avait réalisé la partie cycle. Machine française poignardée par quelques dirigeants politiques qui ne voulaient pas que la jeunesse se tue en moto. Toujours aimable et gentil, il va autant nous manquer que ses réalisations. Salut l'ami. Visitez le site de Pierre Gabriele (de superbes photos)


* Précisions sur la participation de Claude Fior aux 24 H du Mans.


En effet Fior a participé à ces 24 H du Mans sur l'ancêtre de la XJR, miss XS1100 ... 
car malgré son poids et son air de camion c'était une redoutable compétitrice, la preuve :

- 24 H du Mans 1978

Deux XS sont engagées en catégorie Silhouette :

La n° 43 de Claude Fior (Pif) et Pierre Guy qui termine 2ème de la catégorie et 7ème au classement général à la moyenne de 124,01 km/h.

 

La n° 44 entièrement d'origine de K. Briel et W. Spankowski qui finie 7ème des Silhouettes et 13ème au général à 117,46 km/h de moyenne.

- 24 H du Mans 1979

Cinq XS 1100 cette année aux 24 h :

N° 51 de Goin et Courly qui a abandonné sur chute en catégorie Silhouette.

N° 53 de Dubois et Le Bihan. Engagée par Patrick Pons en catégorie Silhouette elle termine 3ème de la catégorie et 7ème au classement général.

N° 55 de Esnault et Seguela qui a abandonné sur rupture de vilebrequin, également en Silhouette

N° 86 de Guy et Fior. Elle termine 1ère des Superbike (mais ne serait que 4ème en catégorie Silhouette) et 8ème au classement général.

N° 87 de Sibille et Chomat : 2ème des Superbike et 13ème au général.

Extrait du site de P. Paget sur la XS 1100


CLAUDE FIOR
Le sorcier de la mécanique

Fior au Paul Ricard en 1981


Lien vers sa société :  http:/www.fiorconcept.com

Claude Fior Moto Journal N° 1499 du 20 décembre 2001


Claude Fior et Marc Gentile par froadster


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