Bruno Bonhuil

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VITESSE

Au début il y avait la Coupe Kawasaki, celle qui a vu gagner les plus grands pilotes français... Bruno a remporté la Coupe en 1982 (N°5).


Et ensuite arrive la première TZ (1983) et le premier "Team" (1984)


Ensuite c'est le championnat de France open (Champion de France 250 en 1988), le Championnat d'Europe (3e en 1985). De 1986 à 1989 ce sont aussi les Grands Prix 250 et un petit voyage à Daytona pour courir les 100 milles (photo de droite N°90). Il a couru 41 GP en 250 cc et 12 courses en Championnat d'Europe 250 cc.


A partir de 1992, histoire de changer de moto, Bruno disputera les GP 500 cc. Il a couru 43 GP 500cc et il marquera des points en 1993, 1994 et 1995 (ROC Yamaha). Ici en "bagarre" avec Maître Doohan. Bon d'accord j'ai peut-être inversé les photos, mais on peut toujours rêver...

Au GP de France (tour de chauffe)

Bruno n'a peur de personne, même pas du Champion du Monde 500 en titre (1993), Kevin Schwantz.
En 1994 il marqua 7 points et devança même Hervé Moineau au classement final.
A gauche en 1995 sur la 500 ROC Yamaha

COUPE YAMAHA XJR
		"C'est bien beau les 250, les 500, l'endurance... et si je tentais ma chance en Coupe XJR" s'est dit Bruno un beau matin de 1996. Sur ce gros roadster (NDR mon préféré !!!), Bruno gagne la Coupe en 1997 et finit 3e en 1998

CHAMPIONNAT DE FRANCE OPEN

Bruno a participé à de nombreuses courses du championnat de France Open. Malgré un calendrier qui coïncide parfois avec celui du championnat du Monde d'Endurance, quelques coups d'éclat lui permirent de figurer très honorablement au classement final. 4e en 2000, 8e en 2001,
7e en 2002 ...

ENDURANCE

Alors là il faudrait que je consacre des dizaines de pages pour relater les exploits de Bruno en Endurance. Outre ces victoires dans les 3 plus belles courses du Monde : 24 H du Mans, le Bol d'Or et les 24 H de Spa et son titre de vice Champion du Monde (1994), Bruno a couru 64 courses d'endurance et il a très souvent terminé aux avants postes.
Bruno a choisi ces photos lorsqu'il était officiel Suzuki. Et je crois qu'il a un faible pour celle de gauche, en haut (2e au Bol 98) où le boss, Dominique Meilland le "couve" des yeux (Bruno est à gauche).
Juste un exemple de l'immense talent de Bruno. En feuilletant le programme des 24 H de SPA, je tombe sur le palmarès de l'épreuve. Et là les résultats parlent d'eux mêmes : 1991, 3e avec Nicotte et Monneret,
1992, 3e avec Monneret et Mattioli, 1994, 2e avec Monneret et Gomez, 1995, 3e avec Moineau et Gomez, 1996, 2e avec Polen et Gomez, 1999, 1er avec Pereira et Graziano, 2000, 4e avec D'Orgeix et Gomez, 2001, pole position et abandon en course... sans commentaires.

En 2002 c'est la consécration, puisque Bruno, devient CHAMPION DU MONDE D'ENDURANCE avec le ZONGSHEN TEAM.