Dimanche
14 Avril 2002 15H00
La
Suzuki
N° 76 = classement final 6e position (5e
de leur catégorie) à 28 tours des premiers. BRAVO à Bruno, à Adrien
Morillas, à Gérald Muteau et à toute l'équipe COTTARD MOTO. Voir
Photos
Les commentaires de Bruno
"Me voici rentré des 24 heures du Mans ou nous
avons terminé 6e. Pourtant tout avait mal commencé depuis les essais
jusqu'au premier relais.
Dès les premiers essais nous avons été confrontés à des problèmes de
réglages de suspension. Cela ne fonctionnait pas comme il faut et nous
avons eu toutes les peines du monde à sortir un chrono correct aux essais
officiels. ( 1'44"00 contre 1'42"90 lors de la première
épreuve du championnat de France ici même avec ma moto stocksport en
théorie moins performante !)
Pourtant, nous avons essayé différents réglages, modifié l'hydraulique
par les techniciens mais rien n'y faisait on ne pouvait pas piloter comme
on le souhaitait. Gérald Muteau a pris le départ et s'est retrouvé
rapidement dans le bon wagon de tête, malheureusement il a été
contraint de rentrer au stand après 10 à 12 tours avec un pneu arrière
sur la corde ! Après deux arrêt et une petite modification ainsi qu'un
pneu plus dur nous sommes repartis le couteau entre les dents depuis notre
avant dernière place pour cravacher pendant la nuit et jusqu'à
l'arrivée pour aller chercher cette 6e place.
La course fût presque parfaite ensuite, hormis deux crevaisons lente de
l'avant ! une pour Gérald Muteau et l'autre pour moi. Dans ce cas
l'expérience nous aide à gérer ce genre d'incident et de terminer le
relais un peu moins vite mais sans faire un arrêt supplémentaire qui
nous aurait plus handicapé. Le résultats final est plutôt bien car il
suffit de regarder les teams qui nous précèdent : 1er Suzuki officielle
(champion du monde 2001) 2e Suzuki officielle ( champion du monde 2001) 3e.
Yamaha officielle 4e Suzuki GMT ( victorieuse l'an dernier et 2ème du
mondial d'endurance) 5e Suzuki phase one ( Team Anglais champion du monde
d'endurance 2000) 6e Suzuki Cottard Moto ( concessionnaire suzuki à Rouen
participant épisodiquement aux 24 heures du Mans) associé à des pilotes
d'expérience comme Morillas champion du monde en 1998, Gérald Muteau (6
participations aux 24 h) et BB 15ème participations, vainqueur de
l'épreuve en 1991, 3ème en 1994, 4ème en 1995 …
L'épreuve a été disputée sur le sec, sauf pour le dernier relais que
j'avais le privilège de faire, et qui a remis un peu la pression à tous
les équipages par une piste rendu très piégeuse dans ces conditions. Je
suis surpris de l'état de fraîcheur dans lequel je fini l'épreuve
(fraîcheur relative bien sur, faut voir ma tête à la fin d'un relais)
mais je n'ai jamais eu besoin de kiné. Uniquement manger, boire (un
dizaine de litres de boisson énergétique pendant la course) et somnoler
20 à 30 minutes entre chaque relais. Aujourd'hui je sens bien que
quelques muscles ont travaillés mais sans plus. Je pense que la
préparation hivernal et une certaine hygiène de vie facilite cette
récupération. Cette année a peut être été un record au niveau des
chutes et le pace car est sorti très souvent pendant l'épreuve. Le
record est détenu par la kawa officielles avec 6 chutes durant les essais
et un abandon en course sur bris de moteur ! L'édition 2002 a vu la
domination de Suzuki et surtout du SERT qui place ces deux motos sur le
podium et réalise un second doublé depuis le bol en 1998 dont je faisais
parti !
A bientôt, BB
CLASSEMENT
FINAL DES
10 PREMIERS
| Pl |
N° |
Engagés |
Pilotes |
trs |
Ecart |
Meilleur
temps |
Dernier
temps |
| 1 |
2 |
SUZUKI-CASTROL
RACING TEAM
SUZUKI GSX R 1000 (SPROD) |
Bayle
J.M. (FRA)
Dussauge N. (FRA)
Gimbert S. (FRA) |
789 |
|
1:41.777 |
2:06.704 |
| 2 |
1 |
SUZUKI-CASTROL
RACING TEAM
SUZUKI GSX R 1000 (SPROD) |
Lavieille
CH. (FRA)
Morrison B. (GBR)
Dobe PH. (FRA) |
789 |
00:19.352 |
1:41.017 |
2:05.485 |
| 3 |
17 |
YAMAHA
FREE BIKE
YAMAHA R7 750 (SBIKE) |
Deletang
JM. (FRA)
Holon L. (FRA)
Lagrive M. (FRA) |
787 |
2
T |
1:42.195 |
2:09.146 |
| 4 |
94 |
GMT
94
SUZUKI GSX R 1000 (SPROD) |
Guyot
Ch. (FRA)
Scarnato S. (FRA)
Costes W. (FRA) |
782 |
7
T |
1:41.803 |
2:20.138 |
| 5 |
3 |
QB
PHASE ONE ENDURANCE
SUZUKI GSX R 1000 (SPROD) |
Pridmore
J. (USA)
Mertens ST. (BEL)
Nowland W. (AUT) |
765 |
24
T |
1:41.768 |
2:08.271 |
| 6 |
76 |
COTTARD
MOTOS
SUZUKI GSX R 988 (SPROD) |
Morillas
A. (FRA)
Bonhuil B (FRA)
Muteau G. (FRA) |
761 |
28
T |
1:43.266 |
2:06.661 |
| 7 |
34 |
BERGMANN
& SOHNE RACING
SUZUKI GSX R 1000 (SPROD) |
Seefeldt
R. (DEU)
Schulz K. (DEU)
Kitsch H. (DEU) |
750 |
39
T |
1:46.008 |
2:10.912 |
| 8 |
27 |
COTTARD
MOTOS
SUZUKI GSX R 988 (STOCK) |
Pringent
A. (FRA)
Pinto CH. (FRA)
Tanesie E. (FRA) |
748 |
41
T |
1:46.321 |
2:05.347 |
| 9 |
72 |
JUNIOR
TEAM - LMS
SUZUKI GSX R 1000 (SPROD) |
Jond
F. (FRA)
Da Costa J. (FRA)
Dietrich G. (FRA) |
748 |
01:02.694 |
1:42.889 |
2:03.128 |
| 10 |
86 |
TEAM
MOTOSTART RACING
YAMAHA RN 044 998 (STOCK) |
Boutin
F. (FRA)
Loustalet CH. (FRA)
Briere D. (FRA) |
748 |
01:45.421 |
1:45.659 |
2:06.891 |
Dimanche
14 Avril 2002 13H00
Suzuki
N° 76 = 6e position (5e
de leur catégorie) à 25 tours des premiers. Le classement se stabilise,
ils sont à 3 tours des 5e et ils ont 10 tours d'avance
sur les 7e.... encore 2 heures de course....
Dimanche
14 Avril 2002 11H18
Après
une nuit à "cravacher" , à 4 heures de l'arrivée, la Suzuki
N° 76 pointe à la
6e (5e de leur
catégorie) place à 1 tour
seulement de la Suzuki N°3 de Stéphane Mertens...
La
remontée fantastique : 21h00 = 10e, 22H00 = 7e, 23H00 6e, place qu'ils
conservent depuis 12 heures ....
Samedi
13 Avril 2002 20:30
Suzuki
N° 76 = 14e position
à 8 tours des premiers... et ils remontent
toujours. Meilleur temps : 1:43.643
Stéphane
Mertens est quant à lui est toujours 4e...
Samedi
13 Avril 2002 19:21
Suzuki
N° 76 = 15e position
à 6 tours des premiers... soit 13 places de gagnées en 1 heure et ils remontent
toujours. Meilleur temps : 1:43.643
Stéphane
Mertens est quant à lui passé 4e...
Samedi
13 Avril 2002 18:21
Renseignement
pris auprès du Team Manager de la N° 76, il ne s'agissait pas d'une
crevaison, mais du pneu arrière déchiqueté à cause d'une suspension
bloquée. Après réparation il s'avère que le problème n'est pas
complètement résolu.
A
noter la belle 5e place de l'autre pilote ZONGSHEN, Stéphane Mertens.
Suzuki
N° 76 = 28e position à
6 tours des premiers... mais ils remontent toujours
meilleur temps : 1:43.643
Samedi
13 Avril 2002 16:05
Bon
départ de la Suzuki N° 76 (Gérald Muteau est au guidon), puisqu'elle est
pointée à la 4e place au 1er tour. Au bout de quelques tours sa position
se stabilise à la 8e place avant de s'arrêter dans les stands au bout de 15 minutes de course pour
cause de crevaison (pneu arrière). Elle repart à 3 tours des leaders...
mais la course est longue.
Suzuki
N° 76 = 55e position à 3 tours des premiers... mais ils remontent
meilleur temps : 1:43.643
