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Liste des concurrents

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Le site de Stéphane Mertens  www.motobelgium.com

Les principaux horaires :

Samedi 3 mai : 
9h30 - 12h30 Essais libres
13h00 - 14h35 1er essais qualificatifs
15h45 - 17h10 2e essais qualificatifs

Dimanche 4 mai :
10h00 - 10h45 Warm Up
14h00 - 16h30 Course

Le site du circuit
Imola 

sites Officiels

ECURIE ZONGSHEN

 GROUPE ZONGSEHN

Tout s'était très bien passé des essais à la course jusqu'à ces 5 derniers tours !

C'est toujours difficile de trouver les mots juste pour expliquer ce qui s'est passé et surtout de ce qu'on l'on ressent comme frustration après ce qui restera pour certain 
"un fait de course ".

Le team Zongshen champion du monde en titre menait la course avec ses deux motos, la No 1 en première position et la No 2 à la 2 ème place avec 40 secondes d'avance sur la Suzuki anglaise du team Phase one quand l'embrayage cassa à 5 tours de l'arrivée. C'est trop dur et trop frustrant d'avoir un podium a porté et d'abandonner si près du but. A ce moment la sensation est indescriptible et rien ni personne ne peut changer le cours des choses, ce sentiment d'impuissance face au destin est difficile à vivre sur le moment. La soirée n'a pas été très bonne ni la nuit non plus, j'ai hâte d'être à la prochaine épreuve, car j'ai soif de revanche. Rendez-vous dans 15 jours en Hollande sur le circuit d'Assen

GALERIE PHOTOS  -  VISITE MUSEE DUCATI

DIMANCHE 16H15 fin de course : 
Abandon de la ZONGSHEN 2, victoire pour la ZONGSHEN 1

Alors que l'écurie ZONGSHEN s'acheminait vers un
superbe doublé, une série d'incidents sur la N°2 ruina les espoirs de Bruno et de ses coéquipiers. En effet à 5 tours de la fin, alors que Bontempi assurait la 2e place, l'embrayage décida de rendre l'âme obligeant la ZONGSHEN N°2 à un passage imprévu dans les stands. Ensuite c'est le moteur qui rendant l'âme à 2 tours de la fin signe l'abandon définitif de la N°2 (week-end à oublier bien vite...)
 La ZONGSHEN N°1, heureusement garde la tête de la course et remporte une belle victoire devant la Phase One et la Yamaha Austria.

Classement provisoire des 10 premiers

1ere      1 Zongshen 1 (CHN) SUZUKI GSX-R1000 
2eme    3 Suzuki (GB) - Phase One GBR SUZUKI GSX-R1000 
3eme    9 Yamaha Austria Rac. Team (AUT) YAMAHA YZF-R1 
4eme    22 Police Nationale 22 (FRA) SUZUKI GSX-R1000
5eme    8 Bolliger Team (SUI) KAWASAKI ZX9R 
6eme    94 Yamaha GMT94 (FRA) YAMAHA YZF-R1 
7eme    101 DUCATI D.R.E 101 (ITA) DUCATI 996 
8eme    51 Fabi Corse (ITA) SUZUKI GSX-R1000
9eme    52 Team Bergamelli Racing (ITA) SUZUKI GSX-R1000 
10eme  4 KFM Herber End. (GER) SUZUKI GSX-R1000

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DIMANCHE 15H15 à mi course

Après les premiers arrêts au stands les deux ZONGSHEN ont pris la tête de la course. En effet Igor Jerman  a subtilisé la 2e place à la Phase One lors du 14e tour .
La Zongshen 1 est en tête suivie de la Zongshen 2, de la  Phase One, de la Yamaha Austria et de la moto Endurance Moto 38 ...

DIMANCHE 14 H : LE DEPART

Après 12 tours le classement est le suivant :

1 - Nowland, Zongshen No.1 
2 - Four, Phase One No3 
3 - Jerman, Zongshen No.2 
4 - Edwards, Trackdaze 11...

SAMEDI 18H00 : FIN DES ESSAIS QUALIFICATIFS

Les essais qualificatifs se sont déroulés sous une forte chaleur et n'ont pas bouleversé la hiérarchie habituelle. Le meilleur temps est réalisé par la ZONGSHEN N°1 (Mertens Nowland), devant la Phase One et la ZONGSHEN N°2 (Bonhuil, Jerman, Bontempi). On trouve à la 4e place la Trackdaze 11 grâce à l'excellent chrono d'Edwards. Le team 22 est 7e et le GMT 12e.

SAMEDI  : FIN DES ESSAIS LIBRES 

Les essais libres se déroulent sous le soleil et le team prend peu à peu ses marques. Les chronos font apparaître la hiérarchie suivante.

Finalement la ZONGSHEN N°1 termine ces essais libres à la 3e place et la ZONGSHEN N°2 à la 4e place. 
C'est l'écurie Phase One qui réalise le meilleur temps et l'écurie Trackdaze le 2e temps.
A noter l'excellent chrono de Bruno puisqu'il améliore de 2s ses temps de l'année dernière.

Les essais chronos se disputent en ce moment.

Des photos et plus de détail en fin de soirée.

Round 1, Imola 3 et 4 mai 2003

Bruno Bonhuil retrouvera le week-end prochain son équipe Zongshen (championne du monde en titre) pour la première épreuve du championnat du monde d’endurance à Imola.

Cette première épreuve se déroule sur 200 miles et les motos du team Zongshen seront engagées avec les No 1 & 2 qui correspond au classement final de la saison 2002 ou le team avait réalisé le doublé.

Quelques modifications ont été apportées à l’équipe avec de nouvelles têtes au sein de l’équipe technique mais les pilotes restent les mêmes avec Nowland (Australie), Mertens (Belgique), Jerman( Slovénie) et Bonhuil (Reims !). Le pilote italien Bontempi viendra renforcer l’équipe à Imola.

« Je suis très heureux de retrouver le chemin du mondial et les 24 heures du Mans (qui ne comptent pas pour le championnat du monde) m’ont permis de m’entraîner et de retrouver les automatismes de pilotage avant d’attaquer cette épreuve qui est plutôt un sprint long qu’une véritable course d’endurance, l’équipe a très peu changée mais il y a deux jeunes mécaniciens supplémentaires, dont un qui est avec moi depuis la saison dernière en championnat de France(Tony), qui a une très bonne carte à jouer pour son avenir »

Igor Jerman a déjà le rythme puisqu'il roulait également aux 24 heures du Mans au sein du GMT, Warwick roule tout l'hiver en Australie dans le championnat superbike et sera très en forme, il n'y a que Stéphane qui n'a encore pas roulé mais "le grand" a l'expérience et les ressources pour se mettre dans le bain rapidement.

La concurrence attend de pied ferme ce team chinois qui sera l’équipe à battre cette année.

Rendez-vous après les premiers essais de vendredi.