Bruno Bonhuil 6 heures de Brno 2003

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"baston" entre la ZONGSHEN 2 en tête (Igor au guidon), la 2 et la Phase One

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Le site de Stéphane Mertens

www.motobelgium.com

sites Officiels
ECURIE ZONGSHEN

GROUPE ZONGSEHN

www.worldendurance.com

Horaires :

Samedi 14 juin :

16h45 - 17h30
Procédure de départ
17h30 - 20h30
Course 1 (3 heures)

Dimanche 15 juin :

14h15 - 15h00
Procédure de départ
15h00 - 18h00
Course 2 (3 heures)

LA COURSE 2002

PHOTOS 2002

LA COURSE 2001

Le site du circuit
Brno

ECURIE ZONGSHEN

Communiqué Officiel Zongshen

Victoire du team Zongshen aux 6 heures de Brno (République Tchèque)

Après la victoire de la No 2 de Jerman et Bonhuil à Assen il y a 15 jours, le team Zongshen a gagné les 6 heures de Brno avec l'équipe No 1 de Warwick Nowland et Stéphane Mertens. La course disputée en deux manches de 3 heures a permis au team Zongshen de conforter sa place de leader au championnat du monde, elle aurait pu être très bien secondé par l'autre moto No2 qui occupait la 3ème place mais chutait à 15 minutes de l'arrivée avec Bontempi au guidon. Zongshen remporte l'épreuve devant le team GMT et Phase one.

Prochain rendez-vous dans 15 jours pour les 12 heures d'Albacète en Espagne

Zongshen team

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LA COURSE DE DIMANCHE
(3 heures)

Classement final. Coup de théâtre, à 15 minutes de la fin de la course, alors que la ZONGSHEN 2 était confortablement installée à la 3e place, Bontempi chute, ruinant les espoirs de podium de Bruno...
En 3 courses, 2 abandons à quelques minutes de la fin pour des raisons non imputables à Bruno (casse mécanique et chute d'un coéquipier) c'est très très rageant ! Courage la chance va revenir ...

C'est finalement la ZONGSHEN 1 qui gagne la course devant la GMT 94 (qui avait été oubliée par erreur dans le précédent classement) et 3e la Phase One.

Les 10 premiers

Pos'n	No.	Team	Nat.	Bike
1	1	Zongshen Team	CHN	Suzuki GSX-R1000
2	94	GMT 94	FRA	Yamaha YZF-R1
3	3	Suzuki GB Phase One	GBR	Suzuki GSX-R1000
4	5	Ducati D.R.E.	ITA	Ducati 999R
5	11	Trackdaze 11	GBR	Suzuki GSX-R1000
6	22	Team 22 Police Nationale	FRA	Suzuki GSX-R1000
7	8	Bolliger Team	SUI	Kawasaki ZX9R
8	75	Castrol Yamaha	POL	Yamaha
9	50	PS-Schlesinger Endurance	GER	Suzuki GSX-R1000
10	14	Jet Endurance Team	SUI	Suzuki GSX-R1000

suite du classement

Classement au Mondial après Brno

1/ Zongshen #1 (Mertens-Nowland) Suzuki GSX-R 1000 - 66pts
2/ Phase One #3 (Pridmore-Ellison) à 1,12 Suzuki GSX-R 1000 - 56pts
3/ Police Nationale #22( Giabbani-Blora-Cauchard) Suzuki GSX-R 1000 - 33pts
4/ GMT #94 (Costes-Scarnato-Guyot) Yamaha YZF-R1 - 30pts
5/ Zongshen #2 (Jerman-Bonhuil) Suzuki GSX-R 1000 - 25 pts

Classement au bout de 4 heures de course. La course est repartie ce dimanche depuis 1 heure (4 heures de course) et nous retrouvons les mêmes équipages qui se battent pour la victoire. 1ere ZONGSHEN 1 devant la PHASE ONE et la ZONGSHEN 2.

LA COURSE DE SAMEDI
(3 heures)

Classement final à la fin de la première course.
1er ZONGSHEN 1 - 2e ZONGSHEN 2 - 3e PHASE ONE

Après avoir menée la fin de la course la ZONGSHEN N°2 de Bruno laisse la première place à la ZONGSHEN 1 pour ravitailler à 2 tours de la fin !!!
En effet, Bruno, que je viens d'avoir au téléphone, m'explique qu'ils ont été obligé de ravitailler 1 fois de plus (3 au lieu de 2) à cause d'un voyant de réserve qui s'allume plus tôt que prévu, ne voulant pas prendre de risque les pilotes rentrent alors au stand pour ravitailler. Cet incident leur fait perdre le bénéfice d'une belle course et demain ils repartiront avec 12 secondes de retards sur la ZONGSHEN 1 et 12 secondes d'avance sur la Phase One... mais toujours avec ce soucis de voyant de réserve.

Fin de la course dimanche, départ à 15H00 pour 3 heures....

LES 10 PREMIERS DE LA 1ERE COURSE

Pos'n	No.	Team	Nat.	Bike
1	1	Zongshen Team	CHN	Suzuki GSX-R1000
2	2	Zongshen Team	CHN	Suzuki GSX-R1000
3	3	Suzuki GB Phase One	GBR	Suzuki GSX-R1000
4	94	GMT 94	FRA	Yamaha YZF-R1
5	5	Ducati D.R.E.	ITA	Ducati 999R
6	9	Yamaha Racing Team Austria	AUT	Yamaha YZF-R1
7	11	Trackdaze 11	GBR	Suzuki GSX-R1000
8	8	Bolliger Team	SUI	Kawasaki ZX9R
9	75	Castrol Yamaha	POL	Yamaha
10	50	PS-Schlesinger Endurance	GER	Suzuki GSX-R1000

Classement au bout de 2 heures de course*. La ZONGSHEN 1 a repris le commandement de la course suivie par la ZONGSHEN 2 (à environ 30 secondes) et la Police Nationale. Les 5 premiers se tiennent en une minute, mais seules les 6 premiers sont dans le même tour.

* à noter que le site www.worldendurance.com donne comme un autre classement, preuve que les écarts sont minimes et changent sans arrêt...

Après les premiers ravitaillements c'est la Phase One qui reprend la tête devant la Ducati et la ZONGSHEN 2. La ZONGSHEN 1 est reléguée à la 4e place juste devant la Police Nationale à cause de soucis au ravitaillement.

Résultat au bout d'une heure de course. C'est la ZONGSHEN 1 qui mène la course devant la DUCATI (catégorie superbike) et la SUZUKI de la Police Nationale. Bruno est 5e à environ une minute de la ZONGSHEN 1 et à 3 secondes des 4e (Phase One). Le classement est très serré puisqu'il y a encore 9 équipes dans le même tour .... à suivre.

FIN DES ESSAIS QUALIFICATIFS

et WARM UP

Pole position pour la Zongshen No.1 avec le temps de Warwick Nowland de 2:06.798. Deuxième temps pour la Zongshen No.2, 3e temps pour la Yamaha AUSTRIA et 4e temps pour la Suzuki GB Phase One. Le trio en tête du championnat du monde annonce la couleur pour la course.

Pour le warm up, on retrouve : 1ere ZONGSHEN 1, 2e PHASE ONE, 3e ZONGSHEN 2, 4e TEAM 22 ... suite du warm up

Les 10 premiers temps des essais

1^st: Zongshen No.1 – Warwick Nowland – 2:06.624

2^nd: Zongshen No.2 – Piergeorgio Bontempi – 2:06.728

3^rd: Yamaha Austria – Karl Truchsess – 2:06.949

4^th: Suzuki GB Phase One – Jason Pridmore – 2:06.982

5^th: GMT94 – William Costes – 2:07.510

6^th: Police Nationale – Gwen Giabbani – 2:07.575

7^th: Trackdaze 11 – Mike Edwards – 2:08.110

8^th: Yamaha Endurance Moto 38 – Laurent Brian – 2:08.139

9^th: Ducati DRE – Marc Garcia – 2:08.602

10^th: KFM Herber Endurance – Michael Bursa – 2:09.533

suite de la liste des essais

ENDURANCE : 6 Heures de BRNO : Bruno et Igor Jerman, épaulé par Bontempi ont à coeur de faire aussi bien qu'à ASSEN ... gagner !

"Brno retrouve quelque peu le caractère de l'endurance en proposant une épreuve de 6 heures. Avec une particularité toutefois : en effet cette course se disputera en deux manches de 3 heures ... Le public assistera donc à deux longs sprints palpitants qui imposeront, chaque fois, 3 ravitaillements et 4 relais. Le spectacle sera d'autant plus beau et intéressant puisque toutes les machines se retrouveront ensemble pour le second départ. Mais le classement de l'épreuve se fera au total des deux manches... extrait du site de Stéphane Mertens "