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ECURIE NATIONAL MOTOS |
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24
H du Mans 2003
NATIONAL MOTO EST SOUTENU PAR PLAYSTATION
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Communiqué Bol d’or 2003 Honda
CBR 954 national motos # 6 L’édition
du 65 ème bol d’or avait bien commencé pour toute l’équipe de »
national motos » qui avait engagé deux motos. La Honda No 6 que
pilotait Olivier Ulmann , Nous
étions effectivement 5ème à 6 heures du matin quand Olivier
a chuté dans la grande parabolique « estoril » qui commande
la ligne droite. Malheureusement la moto est partie en tonneaux en
s’enflammant. L’abandon a du être signé et toute l’équipe était
déçue de ne pas faire le cadeau, que l’on espérait tous faire à
« Pipo » le boss de national motos, en lui plaçant sa moto
dans le top 5 du bol d’or. Malgré
une santé fragile en ce moment, il avait voulu engager deux motos, une en
stocksport No 5 et l’autre en Superproduction No 6, il a eu le plaisir
de voir tout de même la No 5 de Bertin, Destoop et Fourcadet franchir la
ligne d’arrivée en 10 ème position du général et 3 ème en
stocksport. L’arrivée
du nouveau modèle 2004 chez Honda et cette fois en 1000cc et truffée
d’électronique devrait changer les données et sera sans doute moins
considérée comme un outsider mais comme un concurrent direct pour la
victoire
PHOTOS : voir Galerie N°1 - voir Galerie N°2 - voir Galerie N°3 5h45 : Chute de la National Moto C'est Olivier Ulmann qui est au guidon, quand il perd le contrôle de la Honda à Estoril. La moto fait des tonneaux et prend feu. La très belle course de la Honda CBR N°6 se termine, heureusement "Olive" n'a rien. A noter que jusqu'à la chute, la moto a longtemps occupé la 5e place... dommage ! La National Moto N° 5 quant à elle
peut encore prétendre au podium en stocksport en occupant une belle 12e
place au général. Bruno, joint au téléphone, me confirme la bonne prestation de la Honda CBR. En effet la 9e place aux essais aurait très bien pu être la 5e car les temps de la 5e à la 9e place sont très serrés et dans son tour chrono, Bruno a été gêné par un groupe de motos plus lentes que lui, faisant perdre à l'équipe quelques dixièmes. Les pilotes et le team sont satisfaits, plus qu'aux 24 H du Mans où des ennuis de tenue de route avait posé des problèmes aux essais. Bien entendu la CBR n'a pas la prétention de se mêler à la lutte pour la victoire, mais une place dans les 5 n'est pas utopique. LES 10 PREMIERS AUX ESSAIS
Communiqué Bruno
Bonhuil au bol d’or à Magny-cours Le
championnat du monde d'endurance fait une petite trêve jusqu'en octobre
mais l'activité ne s'arrête pas pour autant puisque BB sera au bol d'or
du 10 au 14 septembre avec l'équipe "National Moto"
concessionnaire parisien qui engage une Honda 954 CBR. En effet Bruno ne roulera pas pour le team Zongshen au Bol et c'est bien dommage puisque son équipe ne participe qu'au championnat du monde, le Bol d'Or étant une épreuve à part. Doublement dommage puisque Zongshen est une des rares équipes qui aurait pu inquiéter les Suzuki officielles pour la victoire et il devra se contenter d'y être en outsider avec un team privé sur une machine qui est un peu en retrait par rapport à la référence du plateau (Suzuki GSX R 1000). Cela dit National moto avait terminé à la 9ème place des 24 heures du Mans avec à son guidon Frédéric Jond, Olivier Ullman et Bruno Bonhuil. " Il est
difficile pour moi de ne pas participer à une épreuve d'endurance tel
que les 24 heures du Mans ou le Bol d'Or qui sont des références en
endurance pour le public et tous les professionnels de la moto. J'en
connais les retombées pour avoir gagné les deux. C'est également
difficile de dominer un championnat comme on le fait en championnat du
monde et de se retrouver en position d'attente pour cette course avec une
équipe plus modeste. Ce n'est d'ailleurs pas une mauvaise équipe au
contraire mais sur le papier je n'ai pas les mêmes chances et
prétentions que si j'étais au départ avec le team Zongshen et la
Suzuki qui est le team le plus rapide actuellement (5 victoires sur 7 épreuves).
Mon sens du défi, ma passion pour cette épreuve m'a quand même
poussée à accepter la proposition du boss de la concession parisienne en
sachant que nous pouvons être très bien à l'arrivée dans le top 5 si
tout se passe normalement pendant la course" Réponse dans une semaine !
Pour les aspects pratiques, itinéraires, prix, locations... voir le site officiel
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