Si vous ne voyez pas les animations ci-dessous, téléchargez le Plug-in Macromedia Flash: ici

	Webmaster : Francis Boutet | M'écrire | Forum BIKE 70 | Livre d'Or BIKE 70 | Club BIKE 70  | Team BIKE 70
	Menu    Pilotes de légende   Courses de légende   Motos de légende   Personnalités   Histoires Anecdotes   Photos et Vidéos   Revue de Presse   Liens
		Entrez les termes que vous recherchez.     sur le Web sur www.bike70.com  Pour recevoir les "news" de BIKE 70         Inscription à la liste de diffusion        CETTE ANNEE LA : Revivez les principaux événements de ces années là. Sport, actualité, cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses photos, liens vers des sites, documents d'époque. 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 C'est vraiment super ... j'ai testé .... cliquez   cliquez pour commander le film cliquez pour commander le film L'histoire du film "750 Four" - Autour du film - Boutique - Contact HONDA 750 CB FOUR 750 HONDA 1969 Une légende est née Cliquez sur les mots en italique pour voir les photos La "quatre-pattes" fut une véritable révolution en son temps. Elle fut présentée au salon de Tokyo en 1968 et pourtant les journalistes présents lui réservèrent un accueil mitigé. En effet comparée aux motos européennes, cette machine de prestige était presque considérée comme une moto "frime" avec ses 4 cylindres, son frein à disque et son démarreur électrique. Pourtant moins d'un an plus tard deux jeunes pilotes de 20 ans, Urdich et Rougerie, allaient donner à la "quatre-pates" sa première grande victoire en course, en remportant le Bol d'Or qui renaissait de ses cendres (Montlhéry) et ce fut le début d'une fabuleuse carrière.  La 750 HONDA fut déclinée en différentes versions. Les séries K qui se terminèrent à la K7 et les séries F (F1 et F2). La F2 était l'aboutissement du concept initié en 1969. La F2 était pour l'époque un modèle du genre et elle servit de base à bien des variantes et aux motos d'endurance. J'ai eu la chance de conduire différentes "Quat'Pat'" ,de la K1 à la K7 (j'ai eu deux K7) et de la F1 à la F2, sans oublier toutes les petites "soeurs" : 350 Four, 400 Four, 500 Four, 550 Four.   CARACTERISTIQUES TECHNIQUE Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne face à la route. Refroidissement par air. 2 soupapes par cylindre. Simple ACT.  Cylindrée : 736 cm3. Alésage x Course : 61x63 mm. Puissance maxi : 67 ch à 8000 tr/mn.  Couple : 6.1 m.kg à 7000 tr/mn.  Alimentation : 4 carburateurs Keihin de 28 mm. Partie Cycle : Boite de vitesse à 5 rapports. Transmission finale par chaîne. Freins : avant, simple disque 296 mm, étrier simple piston; arrière tambour de 180 mm. Poids : 230 Kg Vitesse : 195 km/h. VOS RESTAURATIONS La restauration de la magnifique 750 Honda K2 de Michel (Nantes 44) et le site d'une super restauration d'une Kat'Pat' de 73 http://restorefour.free.fr LIENS Manifestations Partenaires Partenaires et sites amis...